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Anfängerfragen Hier wird Anfängern geholfen wenn es um Rollermodelle und Einsteigertuning geht.

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Alt 25.01.2010, 12:33   #1 (permalink)
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Exclamation Unbeantwortet: Hiiilfe !! Aerox läuft nicht richtig ..neuer Vergaser...:(

Hallo, habe ein problem mit meinem Aerox

Setup :

Polini 50ccm Sport
Stage6 Pro Replica
17,5 Vergaser, Dellorto (HD 64)
Polini Speedcontrol Vario
Gegendruckfeder Stage6 (schwarz/strong)



Habe meinen neuen 17.5 Vergaser eingebaut...
Im Stand läuft der Roller ganz gut, aber wenn ich losfahre kann ich nur 1/4 gas geben..weil wenn ich mehr oder vollgas ziehe, dann macht es nur noch "mmhhhhh" und dann geht er aus ( konnte es jetzt nicht besser erklären^^) Wenn ich kein gas mehr gebe kommt er wieder und läuft im stand wieder normal.

Wenn ich mit 1/4 gas fahre braucht er auch eine weile bis er kommt und dann zieht er 15 meter richtig durch und dann geht er stark mit den Drehzahlen runter und es kommt die ganze zeit kein zug mehr
Habe auch schon versucht mit luft und Benzingemisch am Vergaser abzustimmen, jedoch war immer das gleiche oder noch schlimmer ..

Liegt das vill. an der hauptdüse?...aber die Zündkerze ist Rehbraun...
Oder kann das an der Abstimmung von vario & Kupplung liegen?
Weiß echt nicht mehr weiter...
hoffe ihr könnt mir helfen! Danke im Voraus
AeroxKamil ist offline  
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Alt 25.01.2010, 12:58   #2 (permalink)
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Düse hört sich deutlich zu klein an und so wie du es beschreibst hört sich das auch nach ner zu mageren Abstimmung an.

Fang mal so bei 95-100 mit der Abstimmung der HD an.

MfG
__________________
Zitat:
Zitat von MikeyDaChilla Beitrag anzeigen
Am besten am Berg hochfahren um den Kolben besser einzufahren, so wird der Kolben weiter nach Oben gedrückt und das heißt etwas mehr Leistung!
Killa1501 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2010, 13:01   #3 (permalink)
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jaa die düse is viel zu klein ! muss ab sag ich mal 96 oder so immer weiter runtergehen!
Runner412 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2010, 13:12   #4 (permalink)
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Also ich hatte gestern mal eine 89HD drin und da kam mir schon die ganze suppe ausm Auspuff ^^ War also zu groß...muss ich heute mal in kleinen schritten runtergehen..
Ist vielleicht die zu harte GDF auch daran schuld das er zu spät kommt?

Danke schon mal ;-)
AeroxKamil ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.01.2010, 13:20   #5 (permalink)
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die düse ist auf jeden fall zu klein ich bin auf ori zylinder ne 75er gefahren die war top
guck mal im bereich zwischen 80 und 90 etwa
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Alt 25.01.2010, 13:46   #6 (permalink)
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Okay danke für die tipps
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Alt 25.01.2010, 14:16   #7 (permalink)
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ja ich schreibe das einfach mal in den thread hier rein habe volgendes problem:

setup:
motorforce racing mbb
malossi e5 luffi
arreche 19mm

allerdings auf 50ccm er springt auch nich an habe ne 90 HD drin kann es daran liegen das er zu nass wird?
__________________
nnee am ende lief die karre knapp 90- 100!!! offener luffi 27 mm gaser V POWER + öl und PE reiniger!! ja sicher xD
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Alt 25.01.2010, 14:32   #8 (permalink)
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es ist kalt choke?
und wieso nen offenen luffi auf ori zylinder.
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Alt 25.01.2010, 17:38   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von kloetendick Beitrag anzeigen
ja ich schreibe das einfach mal in den thread hier rein habe volgendes problem:

setup:
motorforce racing mbb
malossi e5 luffi
arreche 19mm

allerdings auf 50ccm er springt auch nich an habe ne 90 HD drin kann es daran liegen das er zu nass wird?
Versuche es mal mit einer etwas kleineren Düse ..
Aber ich denke du solltest es auch mal mit einem ori luffi versuchen...
denn ein Sport luffi ist denke ich auch nem ori Zylinder nicht zu empfehlen

Aber ohne shoke ist es denke ich auch sehr sehr schlecht nen Aerox bei dieser Kälte anzubekommen...ist bei meinem auch so...
wenn ich keinen shoke ziehe, kann ich 30 mal kicken bis er anspringt...aber mit shoke springt er beim 2ten mal an

Weiß jetzt nciht ob ich recht habe, aber ist ein 19er Vergaser nicht ein wenig groß für einen Standart Zyl. ??

Geändert von AeroxKamil (25.01.2010 um 17:41 Uhr)
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Alt 10.02.2010, 21:08   #10 (permalink)
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Alt 11.02.2010, 09:48   #11 (permalink)
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19er Gaser ist tatsächlich eine Mördergröße für einen Serienzylinder, würde hierbei eher einen 17,5er empfehlen.

PS an den Threadersteller:
Bitte die bunten Farben weglassen, es tut nach ner Zeit einfach in den Augen weh. Soll absolut kein Vorwurf sein, lediglich ein Hinweis .

Geändert von IceOLat0r (11.02.2010 um 09:51 Uhr)
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abstimmen , aerox , motor vergaser , variomatik , vergaser


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