NewRevolution

Seit ein paar Tagen geht der F12 von meinem Kollegen nicht mehr richtig!
Er geht zwar an aber wenn man vollgas gibt ersäuft er,bei niedriger Drehzahl ist er knapp vor dem ersaufen.

Sein Kickstarter ist anscheinend auch kaputt,wenn man kickt dann bleibt der Kicker unten...

Wir haben gestern den Unterboden abgemacht,Luftfilterkasten usw,
Sitz und Helmfach alles abgemacht!

Haben den Vergaser mal angeschaut stand Dellorto drauf,ist der beim F12 der Standart?

Ich hab ihm gesagt,es kann am Vergaser liegen,vllt dreckig oder am Standgas?!

Bitte helft uns ganz schnell,wollen mit dem Roller wieder am Wochenende unterwegs sein!

Frage 2: Wie schraube ich den Motorblock auf?Kollege meinte mit Schlagschrauber?!

syra100

vergaser würde ich mal reinigen aber das hört sich eher nach membrane an. was meinst du mit motorblock auseinanderbauen.Variodeckel bekommst so ab(Imbus 6mm.) Vario muß mit schlagschrauber lose drehen

NewRevolution

Entdrosseln,also mit Distanzring entfernen?

syra100

Am variokasten sind Imbusschrauben die einfach losseschrauben und dann deckel abnehmen.Dann siehst du die Vario(Vorne) die Mutter (15er Nuß)oder 17er mit dem schlagschrauber los schrauben und dann kannste den Lüfterrad abnehmen dann siehst da eine Hülse und da ist der Distanzring drüber.den nimmst ab.dann lüfterscheibe wieder drauf mutter wieder fest drehen(vorsichtig mit schlagschrauber ) dann den deckel wieder drauf und fertig

NewRevolution

Bin grad dabei Motorblock aufzumachen,

ohne Schlagschrauber geht es nich?

syra100

du machst den variodeckel ab und nicht den Motorblock. Ohne ist schlecht.
Laß es dir einmal von einem zeigen der es drauf hat. Gewinde von der Vario ist sehr empfindlich.

NewRevolution

Variodeckel will nicht ab!

syra100

hast alle schrauben raus auch den in der Mitte. dann ruckel am kickstarter oder drück den kicker mal vorsichtig runter. dann geht er auch ab.

NewRevolution

So hab alle Schrauben ab und Vario auf,

habe jez das Zahnrad blockiert,probiere grad das TuT aus!


Antwortet schnell bevor ich was falsch mache!

NewRevolution

Also wie soll ich das mit dem Vergaser jetzt weitermachen?!

syra100

^versuch es ob du die mutter so losbekommst.am besten währe Schlagschrauber. wenn dann die mutter los hast,scheibe runter und ring raus und dann gehst du mit den fingern zwischen den Wandlerbacken(hinten da wo der keiler drauf ist)und drückst die auseinander so das der keiler nach unten geht(damit du spiel im keilriemen bekommst.dann scheibe vorne wieder drauf.und fertig

syra100

Ansaugstutzen loseschrauben 4x imbus und dann abnehmen dann ist da eine membrane 4klappen.schau rrein ob die anliegen oder ob mann durchgucken kann(ins licht halten.)

NewRevolution

Werde wohl alles morgen erledigen müssen,

muss noch Schlagschrauber besorgen,so kriegt man es nicht hin...

Ich werde mal ein Video machen,vielleicht hilft euch das weiter!

NewRevolution

Also der Membran ist doch auf dem Membranblock oder?

Das sah ganz normal aus,hab den MB nich abgeschraubt!

Habe Vergaser abgemacht und 2 Stunden in Benzin getan damit der Dreck wegkommt.

Bin grad beim zusammenbauen!

NewRevolution

Hab alleswieder drangebaut,er geht trotzdem nicht richtig! -.-

Woran könnte es liegen?