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Anfängerfragen Hier wird Anfängern geholfen wenn es um Rollermodelle und Einsteigertuning geht.

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Alt 09.08.2016, 01:26   #1 (permalink)
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Question Unbeantwortet: 70ccm Aerox läuft nur 85km/h?!

Hey Leute!

Folgendes "Problem" ich habe ein aerox bj. 08 der laut gps 82Km/h schafft, und laut Auto (A6) 85km/h.

Setup:

70ccm malossi sport
19mm dellorto vergaser (mit 112 düse) (vllt auch zu fett oder zu mager, aber Zündkerze sagt rehbraun.)
Malossi sport luftfilter (mit redsponge)
Stage 6 r1200

Ich weiß nicht genau, wo und was ich noch abstimmen muss, da ich neu bei sowas bin,
ich weiß auch nicht genau die einzelnen bausachen die noch im roller sind, da ich ihn gebraucht gekauft habe, jedenfalls wuerde mich interessieren was ich noch ändern kann.
Ich bin echt verzweifelt, danke im voraus.

(Bild von der Zündkerze mache ich morgen rein, zudem genaue beschreibung zum setup, wäre cool könntet ihr mir helfen )

Geändert von afterlife (09.08.2016 um 02:25 Uhr)
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Alt 09.08.2016, 07:39   #2 (permalink)
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Die Hauptdüse kommt mir ziemlich groß vor, dafür das nur ein Original Luftfilter mit Einlage drann ist. Da solltest du mal gucken ob ein Schnorchel drann ist und eventuell mal Durchmesser Messen. Dann noch gucken ob da vielleicht noch extra Löcher am Kasten sind.

Dann schaue bitte mal nach Variomatic, Gewichten, Kupplung, Kupplungsfedern und der Gegendruckfeder.
Wenn du die Teile nicht genau identifizieren kannst, kannst du ja Bilder machen.

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Alt 09.08.2016, 10:46   #3 (permalink)
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Ich glaube er meint schon Sportluftfilter im Sinne von "offener Luftfilter", oder?

Ich kenne mich nicht so gut mit den Stage6 Auspüffen aus aber ist dieser R1200 nicht zu fordernd für einen Sportzylinder? (Frage an die Wissenden)

EDIT: nach kurzer Recherche....der Auspuff scheint unpassend für einen Sportzylinder zu sein.

Geändert von HadeZwWw (09.08.2016 um 10:51 Uhr)
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Alt 09.08.2016, 12:53   #4 (permalink)
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Offenen luftfilter genau

Rotegegendruck feder, gewichte weiß ich nicht, und kulus die weißen, aber nur weil ich den roller im straßen verkehr fahren will (bzw es schon tuhe)

bilder kommen noch.
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Alt 09.08.2016, 13:28   #5 (permalink)
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Update!

So, hab bilder gemacht + infos was verbaut ist

Bilder:

Abstimm sets:


Düsen:


Auspuff:


Zündkerze:


Gewichte?:


Gewichte?:


Gewichte?:


no name hd's:


Zylinder:


----------------------------------------------------------------------
Setup:
MHR replica 70ccm
Malossi MHR vario + riemenscheibe
Malossi fly clutch kupplung (rote ggdf, weiße kulus (wegen straßen benutzung))
Malossi ansaugsystem komplett
dellorto vergaser 19mm (112HD)
Malossi e5 luftfilter
Stage 6 r1200

Geändert von afterlife (09.08.2016 um 17:30 Uhr)
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Alt 09.08.2016, 14:05   #6 (permalink)
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Hey,

Ich bleibe bei meiner hypothese, dass der Zylinder garnicht die Drehzahlen bringen kann, die der Auspuff braucht. Die Kerze sieht für Sommermonate OK aus in meinen Augen.

Vielleicht hast du ja entweder das Geld oder die Gelegenheit einen anderen Auspuff zu probieren. Die Suchfunktion sollte dir da einiges nützlichen zu ausspucken
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Alt 09.08.2016, 14:23   #7 (permalink)
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Was soll ich denn mal probieren, am besten mit e nummer ^^
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Alt 09.08.2016, 15:03   #8 (permalink)
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Moin nochmal.

19 - 15.5 Gewichte?, kompletten Overrange Kit oder nur große Variomatik?.
Zündkerze finde ich noch einen Tick zu dunkel.
Hast du Drehzahlmesser dran-wenn ja, wie hoch dreht er denn beim beschleunigen und wie weit dreht er aus?.

Der R 1200 ist etwas zu fett für den mhr replika, ich zb fahre im Augenblick Tecnigas Triops oder C 16 (nicht den City) auf Minarelli racing mk 1 ac).
Der Triops würde sehr gut passen.


Mfg Marcus
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Alt 09.08.2016, 15:28   #9 (permalink)
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Moment...MHR Replica oder Malossi Sport?? Im Eingangspost steht Sport
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Alt 09.08.2016, 15:33   #10 (permalink)
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Für den mhr replica ist der Auspuff okay würde ich sagen. Nicht die beste Wahl aber sollte klappen.
Ich hätte mit ner Einlage im Luftfilter gerechnet, weil er "red sponge" sagte, womit meistens die Einlage gemeint ist.

Hauptdüse könnte nen ticken kleiner.
Für die Variomatik Abstimmung Wäre bei dem Setup natürlich ein Drehzahlmesser einfacher, vorallem wenn du solch ein Setup das erstemal abstimmst.
Aber ich denke mal mit einer leicht verstärkten bis mittleren gdf solltest du hinkommen und dann so 4-5,5 Gramm fahren.

Bei der Kupplung musst du wohl etwas höher gehen als dir lieb ist, sonst wird das kein Spaß machen wenn er zu früh einkuppelt und erstmal ein Beschleunigungs Loch hat.

Beim Auspuff kommen wohl die üblichen Kandidaten in Frage: C16 City, Triops, Pro Replica oder auch ein Yasuni R.


Ich würde am deiner Stelle für den Straßen Gebrauch nur den Luftfilter nochmal überdenken. Lieber einen leicht bearbeiteten original Filter plus malossi oder Stage 6 Einlage.

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Geändert von DarkFantasy (09.08.2016 um 15:42 Uhr)
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Alt 09.08.2016, 16:04   #11 (permalink)
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Ok, ich werds versuchen, aber mit den kulus finde ich das eig angenehm wenn die blauen hintermir sind muss ich nicht fast vollgas ziehen damit der los fährt und ueber den punkt wo er los zieht komme ich mit etwas gas spielen auch weg, so vom anzug dies und das finde ich ihn schon gut, wenn ich mit den gewichten noch leistung raus holen kann und den Vergaser dann mal richtig abstimmen, mich würde es freuen wenn er die 90 schafft mehr möchte ich garnicht ^^


welche von meinen gewichten sollte ich den benutzen?
(Bilder oben)
Und HD auf 110?

Und why luftfilter ueberdenken? hab den ori hier, aber wieso? ^^

Geändert von afterlife (09.08.2016 um 16:14 Uhr)
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Alt 09.08.2016, 17:04   #12 (permalink)
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Ori Luftfilter ist angepasst ausreichend für einen 19er Vergaser und um einiges leiser als ein offener Luftfilter.
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Alt 09.08.2016, 17:06   #13 (permalink)
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Ok, aber welche gewichte sollte ich den benutzten

-Fuer ori lufti und offennen
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Alt 09.08.2016, 17:24   #14 (permalink)
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Gewichte muss man selber testen, aber da dein R1200 Drehzhal braucht, würde ich bei 4g angfangen und dann nach oben testen.
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Alt 09.08.2016, 17:28   #15 (permalink)
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also schwerer gewichte? hab 2 packs 4g und 5g
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