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| Aprilia/Suzuki-Motoren - Einspritzer Tuningtipps für alle Roller mit Suzuki-Motoren zB. Aprilia DiTech (Bj. 00-04), Suzuki Katana (ab Bj. 06) ... |
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| New Member Registriert seit: Jun 2010 Alter: 24
Beiträge: 3
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| Aprilia SR DI-Tech Hallo an alle Scooter Fans, ich habe mir einen Aprilia SR DI-Tech Bj. 2002 mit 8860Km gekauft und brächte nun paar tuning Tips. Der DI-Tech läuft ja super, ist aber bei 55Km/h schluss! Hab schon einige Sachen gelesen wie Game Boy Tuning oder Vario Lager! Bin mir aber nicht sicher was auf die Jahre gesehen das beste ist. Also ich sage mal so, ich fahre jeden Tag mit an die Arbeit (ca. 6Km). Wen die Höchstgeschwindigkei bei 70 Km/h wäre es schon TOP, ich will es ja nicht übertreiben. Sage schon mal vielen Dank ![]() Gruß Marco |
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| | #2 (permalink) |
| Member Aprilia SR 50 R Factory (ab Bj. 2005) (Piaggio-Motor) Registriert seit: Jul 2009 Ort: DE-85232 Bergkirchen Alter: 16
Beiträge: 150
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| Variomatikdeckel aufmachen und den distanzring rausmachen dann hast so 80km/h minimum würd ich jetz mal sagen des is die einfachste lösung |
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| | #4 (permalink) |
| Member Aprilia SR 50 R Factory (ab Bj. 2005) (Piaggio-Motor) Registriert seit: Jul 2009 Ort: DE-85232 Bergkirchen Alter: 16
Beiträge: 150
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| wenn du den distanzring rausmachst ändert sich nichts an der drehzahl also bleibt die haltbarkeit gleich von zylinder kolben kurbelwelle usw. und trotzdem kannst schneller fahren also einfach den distanzring rausmachen |
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| | #6 (permalink) |
| New Member SA-Customer Aprilia SR 50 R Factory (ab Bj. 2005) (Piaggio-Motor) Registriert seit: Oct 2009 Ort: DE-88430 Rot an der Rot Alter: 18
Beiträge: 99
Realname: Bilder: 8 Abgegebene Danke: 1
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| ich kippe das CASTROL "Power 1 Racing 2T" ;D is en bissl teuer aber dan weiß ich das ich ne einigermaßen gute qualität habe ^^ |
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