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CPI & Keeway-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit CPI-Motoren zB. CPI Hussar, Popcorn, Oliver, Keeway RY8, Matrix, Flash, Malaguti F12 AC (ab Bj. 08), Benelli QuattroNove X ...

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Alt 06.04.2009, 13:08   #1 (permalink)
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Kommt nicht mehr auf Drehzahlen nach kurven...

Hy Leute.
Meine Malaguti F12 Phantom R (CPI-BloCk) läuft jz eigentlich eh ganz gut. Hab im moment:

S6 Pro Replicia (entdrosselt)
Rote Kullus von Malossi
Die schwächste GDF von Malossi
2,9g (glaub ich halt, auf jeden fall verdammt leicht (hab alle darüber gehen schlechter)
Variomatik und sonst alles is noch Gedrosselt.

Ich fahr immer so 60km/h bei 9000 - 9500
Beim beschleunigen hab ich so 7000 - 7500

Das Problem is jz, wenn ich vor einer Kurve abbremse (auf ca 5500 -6500), und danach rausbeschleunigen will, brauch ich total lange um wieder auf gute drehzahlen zu kommen. Vom Stand is die Beschleunigung ziemlich geil.

Ich hab eine vermutung warum dann nichts weitergeht, ich hab zuerst die variomatik abgestimmt, und erst DANACH die roten kullus reingetan. Das heißt ich muss jetzt die Variomatik nochmal abstimmen oder? Und jz brauch ich noch leichtere gewichte oder?

mfg hoffe ihr könnt mir helfen
MalagutiPrinz ist offline  
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Alt 06.04.2009, 13:11   #2 (permalink)
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also das problem ist zu 100% die leichten gewichte!
der überdreht am anfang ja total! also ich habe 3,4g drinnen mit s6 racing!
2,9 ist defitiv zu leicht!
mal mal die ori gdf rein und stimm die vario neu ab!
4-5g sollten gut sein!
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Alt 06.04.2009, 19:02   #3 (permalink)
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Zitat:
Zitat von CPI Gangsta Beitrag anzeigen
also das problem ist zu 100% die leichten gewichte!
der überdreht am anfang ja total! also ich habe 3,4g drinnen mit s6 racing!
2,9 ist defitiv zu leicht!
mal mal die ori gdf rein und stimm die vario neu ab!
4-5g sollten gut sein!
der überdreht nicht. ich hab sämtliche gewichte von 7,5 - 2,9 probiert. alles über 2,9 is zu niedrig
beim beschleunigen hab ich eh 7500 drehungen. das is doch voll ok für s6 pro replica.
ein freund von mir hat den zX und der dreht beim beschleunigen noc höher wie ich, obwohl der zx nicht so hoch dreht.
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Alt 06.04.2009, 22:11   #4 (permalink)
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des hört sich doch nach kupplungsfedern an odda welche hast n du da drin? ori kupplung? dann würd ich die roten von stage 6 nehm vll geht dan besser und dann schwerer gewichte und ori gdf rein
mfg ste
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Alt 06.04.2009, 22:21   #5 (permalink)
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die roten von S6? von S6 gibz doch nur welche für die Torque Controll oder?
ich hab die roten von malle
Um nochmal ein für alle mal: alles über 2,9 is zu viel. habsie 2x professionell abstimmen lassen. (1x von meinem vertragshändler, 1x von einem der selbst zuhause ne rox hat die 130 echt läuft)
An der GDF könnz wirklich liegen. hab die 50% (kA welche marke) drinn. Obwohl die 7% eines freundes härter war als meine 50%.
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