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CPI & Keeway-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit CPI-Motoren zB. CPI Hussar, Popcorn, Oliver, Keeway RY8, Matrix, Flash, Malaguti F12 AC (ab Bj. 08), Benelli QuattroNove X ...

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Alt 27.06.2016, 13:27   #1 (permalink)
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cpigtr50lc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
cpi gtr 50 (70) dichtungs probleme

Hi!

Ichvhabe massiv mit diesem roller zu kämpfen, ich habe schon 3 mal die dichtungen des Zylinders bzw des Motors erneuert und immer wieder das selbe Problem. die Dichtung geht kaputt und Kühlwasser kommt in den Zylinder immer nach knapp 20 km. Es ist ein airsal 70ccm Sport alu Zylinder verbaut der erst eine Laufleistung von knapp 600km hat nicht gebrochen keine Kanten und alles sehr gut eingebaut (auch Dichtungen) sprich fachgerecht auch alles überkreutz festgezogen ect. Hat jemand eine Idee was es sein kann?? Es ist immer die selbe dichtungs teile die kaputt gehen unzwar der orangene der direkt am bzw um den Kolben herum richtet und der kleine schwarzering hinter der zündkerze .

Ich bin echt ratlos :S
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Alt 27.06.2016, 17:22   #2 (permalink)
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Da gäbe es eigentlich nur 2 Dinge.

Planheit der Flächen und das richtige Drehmoment.
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Alt 28.06.2016, 22:04   #3 (permalink)
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Jo könnte mir auch vorstellen das du irgentwo einen grad hast oder die Fläche nicht ganz Plan ist. Man muss diese Stelle nichtmal sehen können. Man könnte mit sehr feinen Schleifpapier diese Unebenheiten wegzuschleifen. Ziehst du die Schrauben auch immer Stück für Stück über Kreuz an? Also zum Ende hin immer nur 1-2 mm anziehen pro Schraube. Das Drehmoment sollte auch stimmen.

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Alt 28.06.2016, 22:30   #4 (permalink)
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Vermutlich ist das Material an den Stellen bereits gequetscht... Am einfachsten ist es nasses Schleifpapier so um die 400-500er Körnung, flach auf eine komplett Ebene Fläche zu legen und dann mit dem Zylinder und/oder gleichmäßig in kreiselnden Bewegungen etwas Material abzutragen. Ist wirklich kein großer Zauber, sollte nur halt sehr sorgfältig durchgeführt werden. Vielleicht findest du im Netz auch eine Anleitung für "abplanen" mit Schleifpapier.
Das korrekte Drehmoment bei Alu Zylindern, beträgt 12-14N.
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Alt 29.06.2016, 00:01   #5 (permalink)
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Wenn der Zylinder Neu ist, wird da überhaupt nichts herum geschliffen. Mit geeigneten Werkzeug wird die Fläche kontrolliert, bei Verzug dann der Händler kontaktiert was ich eh schon gemacht hätte.
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Stichworte
airsal , cpi , dichtung , gtr , wasser im zylinder

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