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Alt 14.06.2010, 21:51   #1 (permalink)
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Kupplung kuppelt schleifend ein

hai
Ich habe ein problem mit meiner kupplung "Hebo Race Clutch R" wenn ich los fahre rutscht die kupplung durch bis ich auf 30-40km/h bin, dass heißt dass er nicht seine volle leistung auf den hinterreifen übertragen kann.
Ich habe schon 6500er kupplungsfedern eingebaut und eine Hebo 90% gegendruck feder eingebaut aber es hat sich nicht viel geändert.
woran könnte das liegen?
ich will das mein roller auto-wheelie macht, was er von der leistung eigentlich schaffen würde^^

Mfg
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Alt 15.06.2010, 08:11   #2 (permalink)
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Zitat:
Zitat von peiz Beitrag anzeigen
hai
Ich habe ein problem mit meiner kupplung "Hebo Race Clutch R" wenn ich los fahre rutscht die kupplung durch bis ich auf 30-40km/h bin, dass heißt dass er nicht seine volle leistung auf den hinterreifen übertragen kann.
Ich habe schon 6500er kupplungsfedern eingebaut und eine Hebo 90% gegendruck feder eingebaut aber es hat sich nicht viel geändert.
woran könnte das liegen?
ich will das mein roller auto-wheelie macht, was er von der leistung eigentlich schaffen würde^^

Mfg
Vielleicht ist deinen Kupplungsglocke im Eimer!!!
Sag mal dein Setup???
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Alt 15.06.2010, 21:25   #3 (permalink)
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Mein Setup:

Zylinder: S6 Sport pro
Auspuff: Geplatzt XD(weil war ZX^^)
Kurbelwelle: Motoforce Racing
Ansaugstutzen: Ungedrosselt
Vergaser: Original 17,5mm
Luftfilter: Doublelayer slim
Vario: Hebo Competition PLUS
Gegendruckfeder: Die stärkste von Malossi oder Hebo
Wandler: Ori~
Kupplung: Hebo Race-Clutch Typ R
Kupplungsfedern:Mittel
Getriebe: Ori~
Zündung: Ori~


Ach ja kannste mir nen auspuff empfehlen? ZX war bisschen kagge^^
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Geändert von peiz (15.06.2010 um 21:35 Uhr) Grund: Weil war falsch und so^^
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Alt 15.06.2010, 21:48   #4 (permalink)
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is die gut? Kupplungsglocke Stage6 Wing Cooler (107mm)
Kupplungsglocke Stage6 Wing Cooler (107mm) - Roller Tuning und Ersatzteile - Roller 50ccm Yamaha Aerox (bis 99) Vario und Getriebeteile Kupplungen und Glocken S6-5516600
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Alt 17.06.2010, 13:27   #5 (permalink)
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glaub eher das die geeiwchte zu schwer sind ...
und is dein gaser 100prozentig richtig eingestellt?
das is wichtig dafür
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Alt 17.06.2010, 17:45   #6 (permalink)
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was für ne HD brauche ch bei meinem setup hast du so ne ahnung?
ich habe jez 110 ich glaube das ist nen bisschen groß
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Alt 17.06.2010, 21:18   #7 (permalink)
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Wenn ich das richtig versteh fährst du also einen ZX (der auch noch kaputt is), der eigentlich garnicht für Zylinder wie den S6SP ausgelegt ist, und wunderst dich, dass nichts rüberkommt?
Wie siehts denn mit der Drehzahl aus? Ist die sehr hoch in besagtem Bereich?
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Alt 17.06.2010, 21:25   #8 (permalink)
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beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein beckerchen kann auf vieles stolz sein 1414
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hört sich auch nicht nach allzuguter abstimmung an solltest du aufjedenfall noch machen

ansonsten Zx geht aufem s6sp mal garnicht wie schon gesagt,
Kupplungsglocke würd ich denn auch mal kaufen, die von Stage 6 sind in der Regel sehr gut
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http://www.youtube.com/watch?v=RZQQkRghgAg
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Alt 17.06.2010, 22:10   #9 (permalink)
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Zitat von bws-ng-franzose Beitrag anzeigen
Wenn ich das richtig versteh fährst du also einen ZX (der auch noch kaputt is), der eigentlich garnicht für Zylinder wie den S6SP ausgelegt ist, und wunderst dich, dass nichts rüberkommt?
Wie siehts denn mit der Drehzahl aus? Ist die sehr hoch in besagtem Bereich?
ne der zx is erst letztens kapput gegangen als der noch heile war hat der so 10-11000u/min gemacht ;p

ausserdem bin ich ja auf der suche nach einem gebrauchten pott der auf meinem zylininder gut leuft
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Geändert von peiz (17.06.2010 um 22:14 Uhr)
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Alt 17.06.2010, 22:18   #10 (permalink)
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ne der zx is erst letztens kapput gegangen als der noch heile war hat der so 10-11000u/min gemacht ;p

ausserdem bin ich ja auf der suche nach einem gebrauchten pott der auf meinem zylininder gut leuft
und selbst wenn, auch wenn viele was anderes denken, der zx ist kein Auspuff für 70ccm Sport (fast schon midrace) Zylinder, da wirst du niemals soviel power rauskrigen wie mit einem stage 6 pro / pro replica /Yasuni c16
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Alt 18.06.2010, 04:39   #11 (permalink)
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das hat aber nichts damit zutun wie meine kupplung einkuppelt
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Alt 18.06.2010, 10:47   #12 (permalink)
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lol meine kupplungs glocke heute das erste mal seit dem ich die kuppung gewechselt habe
die ist ganz dchön wellig xD
aber meine kupplung nutzt sich nicht komplett ab als wenn die glocke nicht breit genug ist -.-
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