holzmichel172

hallo zusannen!
ich suche einen guten pott für meinen sr 172ccm.
hab nicht wirklich was über diesen auspuff gefunden und würde gerne mehr darüber wissen. also nach dem leistungsdiagramm vom sck geht der ja richtig gut nur wie sieht das mit der lautstärke aus kann man den auf der straße fahren? und passt da ein scorpion esd drann??? oder ist der jolly 172 kit ne bessere wahl???
freue mich über jede info!

mfg michel

Softail

Auf den Wollepott passt ein Scorpion ESD genauso wie der von der RS.

Bloß der Wolle brauch viel Luft und richtige Steuerzeiten.

Denke da biste mit nem Jolly besser bedient.

holzmichel172

nen sportluftfilter und 25er gaser hab ich eh drauf und in naher zukunft wird der zylinder bearbeitet nur zuerst muss ich mir ein genaues setup zusammenstellen. ich hab hier eh nen scorpion esd rum fliegen der ja beim jolly von der lange her nicht passen würde also tendiere ich ehr zu dem s&s pott. nur würde mich das mit der lautstärke bzw leistung mal interessieren! oder ehr den jolly für straße ich weiß es nicht. hat jemand erfahrungen gemacht???

mfg michel

crazytommi

der s&s liegt bei kompletten setup deutlich über 30ps. da kommst mit nem scorpion sicher nicht hin.

gruss

Zipheitzer180

meine kiste hat letztes jahr knappe 37ps(36,7) gedrückt mit dem s&s allerdings ist der nicht mit so nem süßen gaser wie du ihn besitzt zu fahren

ab 30er gaser aufwärts ist ein muss!steuerzeiten müssen stark angepasst werden.meine timings lagen bei 132/197-198° was schon heftig ist^^ ein ansugsystem mit rd membranen muss auch drinne sein wenn du leistung willst.


der pott an für sich ist recht leise....jedes polizeiauto in deiner umgebung von einem kilometer wird dich hören jedoch ist es möglich diese sachen alle eintragen zu lassen(dann aber mit anderem esd).ausser du hast zu wenig kohle dann blas die ganze aktion sofort ab und gib dich mit dem jolly zufrieden

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holzmichel172

also der s&s pott liegt jetzt hier vor mir. sieht gut aus aber passt nicht ohne weiteres an meine sr steht überall das der passen soll aber ist leider nicht der fall... und jetzt??? entweder ich schweiß mit ein verbindungsstück oder das teil geht wieder zurück!!! was meint ihr ist es die sache wert?

mfg michel

SpeedforceRK1

Aber den willst du nicht mit dem Minivergaser fahren - oder?????

Wenn du den Motor nicht auf den Auspuff abstimmen willst ass es sein!

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Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegt -
wenn doch - sei schneller als der Tot

holzmichel172

madels ich bin mir mein set up noch am zusammen stellen!!! ja sicher kommt da noch ein größerer gaser drauf!!!

Crouser@SF2

schau mal hier ist ne leistungskurve:

Scooter & Service - Der Scooterladen in Hamburg!

ich hab den auspuff die tage beim scooter center gesehen und muss schon sagen das ist ein krasses ding. alleine der durchmesser des krümmers ist gewaltig. Ich denke das der aufjedenfall mehr leistung bringt als der als jeder jolly moto, allerdings ist der jolly moto natürlich super für die straße und so eigentlich auch völlig ausreichend.

holzmichel172

so der s&s ist drunter erste probefahrt mit altem set up war ganz ok muss jetzt natürlich alles aufeinander abgestimmt werden wird jede menge arbeit aber das ist mir die sache wert der pott macht echt was her nicht nur fürs auge auch der sound ist ganz ok auch für straße!! ist scorpion esd drauf mit e-nr. ist baugleich wie s&s esd!!! kommt aber noch rs-esd drunter!!!

nur ein nachteil muss sofort lackiert werden hatte innerhalb von 24std schon flugrost!

mfg michel

Angehängte Grafiken

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timopolini

moin, wie ist den deine peripherie um den auspuff ?

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mein Projekt: http://forum.scooter-attack.com/show...=1#post2787425

holzmichel172

ich hab mal gegoogelt aber was möchtest du bitte wissen? nochmal in deutsch bitte;-)

timopolini

hehe,

kein ding

also was für zeiten du fährst ?

welchen gaser ?
ansauger ?
zündung ?
vario ?
kopf (verdichtung) ?
usw.

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holzmichel172

:-D aso!

also wie gesagt ich stell mit mein set-up neu zusammen!
momentan ist 172er drauf nur auslass bearbeitet und pm kolben sonst orgi! kopf, steuerzeiten etc orgi!
zündung ist von sip tuning cdi, gaser 25er dello hd 122 nd 48 offener luffi, italkit membrane sonst orgi membranblock ansaugstutzen offen, vario orgi (malle zu hoher verschleiß) längeres getriebe von malle, kupplung etc orgi...

im urlaub wird sich einiges ändern!!!

mfg michel

timopolini

da drückt der s&s ?

fahre ein s&s setup nun schon seit rund 2 jahren auf der straße... allerdings mit etwas anderen komponenten...

falls du teile oder sonst was für das setup brauchst, kannst du dich gerne mal per pn melden

den der gaser, ansaugung geht mal garnicht...

wer überarbeitet den den zylinder ?

Gruß

Timo

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