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Piaggio 125-180cc Tuningtipps für alle Besitzer von Rollern wie zB. Gilera Runner, Piaggio Hexagon, SKR, Aprilia SR 125, Italjet Dragster ...

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Alt 05.02.2012, 14:33   #46 (permalink)
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micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft micjoe hat eine strahlende Zukunft 2020
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oke und das ist der Zylinder den ich kenne der war schon bei uns auf dem Prüfstand
wie du siehst kein direkt Einlas deswegen frag ich ja gibt es da verschiedene?
was habt ihr denn an Leistung mit dem Fabrizi geholt ?
ich finde der ist verdammt teuer und na gut wir werden dieses Jahr wieder testen vielleicht kommen irgendwann ballt mal überzeugende Ergebnisse
Den Zylinder wo Mtc überarbeitet hat ist aber der normale Fabrizi 210ccm und nicht der denn ich auf dem Bil Postete
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Alt 05.02.2012, 14:38   #47 (permalink)
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dragster spirit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
was sagt ihr dazu?:

eBay - New & used electronics, cars, apparel, collectibles, sporting goods & more at low prices
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Alt 05.02.2012, 14:40   #48 (permalink)
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Ist der nicht ein bißchen teuer?
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Alt 05.02.2012, 14:50   #49 (permalink)
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bei race base zahlst du über 600 eus für ne 68 bohrung,kopf,auslass bearbeitung,kolben etc.!!
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Alt 05.02.2012, 14:52   #50 (permalink)
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Ich könnte aber ein Malossi 172ccm Zylinder mit 67mm Bohrung von mtc für 250€ kriegen.
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Alt 05.02.2012, 14:58   #51 (permalink)
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hat der den auf lager?oder kannst du den nach eigenen vorstellungen anfertigen lassen(steuerzeiten etc.)?
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Alt 05.02.2012, 15:00   #52 (permalink)
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Ne einen gebrauchten. Auch nicht direkt von mtc sondern dort wurde er nur tuned und aufgebohrt.
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Alt 05.02.2012, 15:10   #53 (permalink)
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dragster spirit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
nicht schlecht!wie gross ist der auslass?
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Alt 05.02.2012, 15:12   #54 (permalink)
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Keine Ahnung. Bekomme erst noch Bilder vom Zylinder.
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Alt 05.02.2012, 15:18   #55 (permalink)
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mhr 183 runner ist ein sehr geschätzer Mensch mhr 183 runner ist ein sehr geschätzer Mensch mhr 183 runner ist ein sehr geschätzer Mensch 00

na gut wen das ein kisler ist wird der halt wahrscheinlich vom Markus gemacht sein und der hat es halt mal richtig Trauf der Zylinder ist jeden euro werd
die Zylinder sind alle von dem
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Geändert von mhr 183 runner (05.02.2012 um 15:26 Uhr)
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Alt 05.02.2012, 15:30   #56 (permalink)
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was denkt ihr wieviel leistung dieses setup bringen könnte:

-orgi.180er zylinder 68er bohrung wieseco kolben 35er auslass etc.(race base)
-race base kopf
-bgm 55er welle
-38 er vergaser
-leonelli zündung
-scorpion pott
-rd 350 membran
-multivar 2000
-scorpion pott
-.....
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Alt 05.02.2012, 15:34   #57 (permalink)
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Ich schätz so an die 35PS wenn nicht noch mehr. Welchen Ansaugstutzen MMW oder SRC?
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Alt 05.02.2012, 15:36   #58 (permalink)
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dragster spirit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
ach ja sorry,kurbelgehaüse polieren hab ich noch vergessen!
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Alt 05.02.2012, 15:38   #59 (permalink)
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hab gehört über 30ps mit dem scorpion zu kommen wird schwierig!!was haltet ihr davon??ansaugstutzen welcher ist besser?
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Alt 05.02.2012, 15:41   #60 (permalink)
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Du kannst ja sonst als Auspuff eine S&S,PM59 oder ein von Fast-Inc nehmen. Vom Preis her sind die beiden Ansaugstutzen ja gleich cih würd den SRC nehmen mit dem haben mtc 38Ps geschafft natürlich mit 199ccm...
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