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Piaggio 125-180cc Tuningtipps für alle Besitzer von Rollern wie zB. Gilera Runner, Piaggio Hexagon, SKR, Aprilia SR 125, Italjet Dragster ...

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Alt 05.02.2012, 20:55   #76 (permalink)
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dragster spirit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
ach ja danke für eure empfehlungen!!
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Alt 05.02.2012, 20:57   #77 (permalink)
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DerRudi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
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Bei scootercenter zb...
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Alt 05.02.2012, 22:05   #78 (permalink)
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rasputin hat die Kompetenz-Anzeige deaktiviert
Zitat:
Zitat von Speedy FX Beitrag anzeigen
@rasputin
Honda Cr250, Kawa KX250 uvm.
sowohl cr250 als auch kx250 hatten seit 20 jahren boyesen-ports, d.h. eine direkte verbindung vom einlaß zum kurbelgehäuse. die cr250 hatte seit 2002 einen gehäuseeinlaß. ich glaube, du weißt über dirtbikes nicht mehr als in deinem 29 jahre alten bell steht.

r
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Alt 05.02.2012, 22:56   #79 (permalink)
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dragster spirit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
der pm 59 würde mich auch reizen !wisst ihr welche steuerzeiten am besten wären?
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Alt 06.02.2012, 10:01   #80 (permalink)
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DerRudi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
Hmm ich würde das dem von racebase so sagen das du einen PM59 in betracht ziehst...

Die werden die SZ schon haben von dem Pott...

Ich fahre den pm 59 auch auf den SZ vom s&s und muss sagen das er gut schiebt
(Denke das es nicht so dolle ist im Alltag mit so SZ zu fahren)

MfG
DerRudi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2012, 11:56   #81 (permalink)
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dragster spirit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
wieviel leistung hat deiner?was für ein setup fährst du?hast einen 36mm auslass?
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Alt 02.12.2014, 20:45   #82 (permalink)
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geraldk2001 hat die Kompetenz-Anzeige deaktiviert
Hallo.

Also ich hab bis jetzt sehr gespannt die Beiträge hier gelesen und möchte mir ein paar kurze Infos holen zwecks Tuning.

Habe einen Italjet Dragster 125ccm

Zylinder: 172ccm Malossi (Eingebaut)
Vergaser: Mikuni TMX 30 (nicht eingebaut)
Auspuff: PM84
Ansaugstutzen: noch keiner vorhanden
Membran: noch keiner vorhanden
KW: denke Original

Antrieb; Kupplung; Vario alles Original.

Da ich jetzt den Scooter über den Winter zerlegen werde und Motor abdichten und anpassen möchte so habe ich ein paar fragen wie und mit was ich am besten das teilweise vorhandene Setup am besten erweitere?

Ich stelle mir ca.1000euro +/- für weitere Komponenten/Bearbeitung vor.

Bin auf Antworten gespannt.

Lg Gerald aus Linz
geraldk2001 ist offline   Mit Zitat antworten
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30ps , dssc , runner

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