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| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | Hey hier würde ich euch gerne meinen Booster vorstellen ^^ Setup auf Minarelli AC Stehend: -Stage6 Racing 70cc Zylinder (Einlass Ported) -Stage6 HPC 12mm Kurbelwelle mit Reduktionslager -Top Performances Nardo Auspuffanlage (natürlich Entdrosselt) -Stage6 Einlasssystem (2Großeklappen Membran,Ansaugstutzen24mm) -28mm PWK Vergaser -135 Hauptdüse -40 Nebendüse -34 Powerjet Düse (Abgeklemmt) -Luftlilter Stage6 DR -Hebo Competition Plus (Variomatik,Keilriemen,Gegendruckfeder) -4,1g Gewichte -Stage6 CNC Racing Drive Riemenscheibe -Mallossi TC-Unit CDI -Kanäle vom Block und Dichtungen an Stage6R-Zyl. angepasst -Hebo Racing R Kupplung -Stage6 WingCooler Kupplungsglocke -Ori Getriebe Radstand: 126cm Leistung: c.a 16PS Beschleunigung: nach 150m 8.94sec u. 87km/h ... Autowheelie unvermeidbar bei schnellem start. Max. km/h: nochnicht ausgefahren aber geschätzt 105km/h Gewicht: c.a 79kg Aktuell: Vorgeschichte: also angefang hats damals mit nem alten verhunsten Booster Ng bj. 96 dann wurd erstma der motor wieder ans laufen gebracht , hatte nen kolbenfresser.. verkleidung,deckel,felgen lackiert (mit dose) Der Zwischenstand von damals xD sieht billig aus xD Dann war da noch der Schreckliche Unfall -.- Danach gings erst richitg los, -Kawa Länker,Balidämpfer10cmhöher,Unterbodenspoiler (RS habsch nur zum gucken dranngebaut) zu der zeit hatich glaubcih noch den mhr sport drunter S6R angekommen un eingebaut ^^ Anlage gebaut, 300w verstärker,chinchkabel anschluss Boostbottle eigenbau Dann einma zum TÜV wegen bulln, dank drezahlbegrenzer Wieder alles zurückgebaut un ein paar LED´s riengehaun ^^ Riffelblech selfmade hammer bild irgendwie ^^ zwischenstand nich lang her Midrace Setup, ausgebaut weilsch jez wieder original fahr bis 125er Führerschein(hat damit 100 druff gehabt ,mitm touring) -S6R 300km eingefahrn mit c.a 55kmh -19mm dell -hebo competitionkit -malle CDI -Touring Chrom Lüfterrad Lufteinlass für E-Starterloch, Selfmade aus langeweile ^^ Loch im Variodeckel gebort Gestell fürs helmfach Soo das war die vorgeschichte ^^ die sau is mir heut durch zuhohes standgas umgekippt-.- scheiß sollbruchstelle So un das war heute nachm waschen ,neue bilder was sagt ihr dazu?? ICQ 190289861 mfG Deboosty Geändert von DeBoosty (29.06.2008 um 12:21 Uhr) Grund: Update 29.06.08 |
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| | #3 (permalink) |
| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | joa ich poste wenn was neues gemacht wurde, warscheinlich zerleg ich ihn in den nächsten tage ,leg vorne tiefer un mach den lackk wieder normal. |
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| | #5 (permalink) |
| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | So hab mir mal anch ner langen schaffenspause en plan gemacht wie das hinterher aussehen soll mitm gespachtelten heck,longframe und kurzer gabel vorn die gebrochenen bremsgriffe sin morgen auch fertig bilder folgen... Geändert von DeBoosty (03.11.2007 um 19:36 Uhr) |
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| | #6 (permalink) |
| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | Update 06.01.08 Sooo, meine Winterpause is vorbei ^^ Hab vor ien paar tagen ma den Roller rausgeholt, sieht noch was zerflückt aus xD So dann erstmal den Block ausgehangen un Midracesetup druf, -Stage 6 Racing -19 Dellorto Vergaser 85 Hauptdüse, 48 Nebendüse -Mallossi Luftfilter -Selfmade Boostbottle -Stage6 Racing Drive -Hebo Copetition Plus (Keilriemen,Vario,Gegendruckfeder) -Gewichte 4,1 Gramm -Ori Kupplung -Ori Kurbelwelle -Leovinci Touring (Entdrosselt) Ich werd mir bald auch das Stage6 Einlasssystem Kaufen wenn es bis dahin nochnicht vergriffen ist ^^ ![]() Den Block Polieren oder schwarz matt lackieren? Bin mir nochnich sciher un polieren is ne schweinsarbeit xD außerdem is der Paln jetzt so zimlich fertig wie er später mal aussehen soll kein Longframe und die Gabel wird auchnich tiefer ^^ Sieht geil aus find ich =P Achya, bin grad mein Variodeckel am schleifen... So das wars von mir nächstes Update kommt wenn der Deckel gläntzt ^^ Bye, wird mich auf Antworten freun ;P |
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| | #8 (permalink) |
| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | Update 12.01.08 |
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| | #11 (permalink) |
| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | Soa , nach langem mach ich nochma ein update was ich die letzten monate weniges getrieben hab ^^ Ich habe den Motorblock ausgehangen weil eigentlich lackieren und ne neue Welle rein sollte , da hat das geld aber ncihmehr gereicht .. Also hab ich ihn nur aufn S6R geported ,gereinigt und die dichtungen angepasst, da wie mir aufgefallen ist die öffnungen für die boostports viel kleiner als am zyl. warn. In der Zeit sind auch meine neuen Felgen angekommen, nochmal vielen dank an lilking ..,, naja das mit der forderfelge klappt immernochnich so ganz, dar die bremszange nocha n der scheibe schleift wenn ich sie festziehe,.,. So dann alles ma so aufn block draufgesteckt und verschraubt ne ^^ So will ich ihn eig, machen: Mit dem Setup: (Ich weis ist ein bissl ungewöhnlich xD) Hab den Motor dann auch wieder eingehangen um mal ne erste probefahrt zumachen, (noch mitm 19mm Dello und engem ASS auf S6EinlassS) Und er geht krass ab ,.,. also man kann so bis 30kmh kein vollgas geben sonst überschlag ne ^^ geschwindigkeit schätz ich mal so auf 105kmh, habs nochnich ausprobiert (früher 100kmh laut bullentacho xD) auf 150m schafft er so 90 weil der auspuff ab 80 nitmehr arbeited =P Als nächstes kommt, -das mit dem Vorderrad in Ordnung bringen -Tacho anschließen |
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| | #12 (permalink) |
| Advanced Member SA-Customer Gilera Runner 50 (Bj. 1999 - 2000) Registriert seit: Feb 2007 Ort: DE-55411 Bingen am Rhein Alter: 19
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| naja eig gefält mir booster ja ned so wirklich aber mach was draus
__________________ Beste Pruch von Bene =D: Wenn Blödheit klein machen, könnten so mache unterm Teppich Fahrrad fahren! |
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| | #13 (permalink) |
| Advanced Tuner SA-Customer Gilera Runner 50 (Bj. 1999 - 2000) | joar ... welle solltest wechseln ^^ |
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| | #14 (permalink) |
| Member MBK Booster 50 NG (vor Bj. 1999) | ach die welle.. bei dem pott nich ^^ der dreht ja nur 10500 dann geht nixmehr,. außerdem sind stage6 tuing-lager drin, mal schaun |
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| | #15 (permalink) |
| Advanced Member SA-Customer Gilera Runner 50 (Bj. 1999 - 2000) Registriert seit: Feb 2007 Ort: DE-55411 Bingen am Rhein Alter: 19
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| naja ich würd es auf keinen fall reskieren und lieber die welle wechseln als später en neuen zylinder vill holen zu müssen ect,aber deine sache musst wissen was de machst
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