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Alt 02.01.2010, 03:44   #1 (permalink)
Tuner
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Piaggio NRG Power DT 50 (ab Bj.2005)
 
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Arrow [Team-STC] NRG-Power | 2010

STC-NRG Power

Hallo leute, bin mal endlich dazu gekommen meinen roller vorzustellen. Vorher kurz was über mich, ich bin Luca, 16 Jahre alt und komme aus Bietigheim-Bissingen. Mach ne Ausbildung als Technischer Zeichner (1. Ausbildungsjahr). Bla Bla Bla

Kommen wir nun zum interessanten Teil.

Fing alles an mit nem neuen Ori NRG Power den ich mir vom Konfirmationsgeld gekauft habe. Bin dann mit 25 und später offen ne Zeit lang gefahren aber war einfach langweilig und vorallem hässlig mit dem Ori Auspuff der son kleinen Penis da runterhängen hat (hoffe ihr wisst was ich meine ^^). Nachdem mein Ori Zylinder gefressen hatte weil ne Schraube von der Ölpumpe locker war kam ein Sport Pro rein.
Im letzten Winter kam dann noch ein kleiner Unfall dazwischen wos mich auf Glatteis auf die Fresse gelegt hat. Verkleidung im Arsch, Loch im Bein, naja egal.
Nach 1000km vergewaltigung vom Zylinder mit zu magerem Gemisch usw. sah der Zylinder nichtmehr allzugut aus, Zündung war auch am ende und dann hab ich eben beschlossen komplett neu anzufangen aber diesmal richtig.

SETUP:
Piaggio Hi-Per 2 Trommelblock
S6 Racing Modular
S6 R1400
S6 HPC Welle
S6 R/T Ansaugspacer
S6 R/T PWK 26mm
S6 Double Layer
S6 R/T Viton Membranblock
S6 Torque Controle MKII
S6 R/T Kupplungsglocke
S6 od. MHR Overrange Kit
MHR Innenrotorzündung

viel zu sagen gibts noch nicht, stehe ja noch am Anfang.
Block war Luftgekühlt wird jetz LC mit E-Wapu, den Rest erfahrt ihr wenns soweit ist.


Roller bevor er zerlegt wurde damals noch mit Sport Pro und Pro Replica.

Die Teile die ich bis jetz habe, fehlen noch Ansaugspacer, Vergaser und ORK



Werde die Tage den Block soweit fertig machen und mich dann wieder melden.

Bis dann

Geändert von STC-LuCa (24.01.2010 um 10:04 Uhr)
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Alt 02.01.2010, 03:56   #2 (permalink)
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Endlich hast du deine Mühle hier reingestellt hehe,
auch wenn ich immer in der Werkstatt rumlabber von wegen Pia etc,
du weisch wie ichs meine, wird auf jeden fall hammergeile saison 2010, freu mich schon
auf die ganzen event mit rom, dir, Mr Krlr G und so du weisch schon ahben schon genug geträumt, hau rein, karre wird geil, ich helfe dir dabei.

mfg
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STC-leX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 04:19   #3 (permalink)
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Huhu, finde die Karre ganz cool.. Weiter so ..das wird schon wird der optisch so bleiben oder was hast du damit vor?

Geändert von Runner1906 (02.01.2010 um 04:24 Uhr)
Runner1906 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 05:49   #4 (permalink)
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Piaggio NRG Power DT 50 (ab Bj.2005)
 
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Um die Optik hab ich mir noch nicht so wirklich Gedanken drüber gemacht. Farbe wird so bleiben bzw. frisch lackiert und des Heck aufjedenfall gespachtelt. Mehr kann ich im moMent noch nicht sagen ^^
STC-LuCa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 10:41   #5 (permalink)
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Hi

Hört sich alles gut an.
Dann halt uns mal auf dem laufenden


mfg
KatanaxXx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 10:48   #6 (permalink)
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Hört sich gut an, bin mal gespannt
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aeroxfabe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 15:50   #7 (permalink)
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Piaggio NRG Power DD 50 (ab Bj.2005)
 
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sehr geil dein power......ist ja immernoch sehr selten das jemand nen nrg power tuned...
gespachteltes heck würde mit sicherheit sehr gut aussehen.....mach ich auch bald noch :-)

kannst ja auch mal in meinem projekt vorbeikucken
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story-7.html
Piaggio Tuning ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 15:54   #8 (permalink)
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Piaggio Zip SP 50 LC (wasser)
 
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sieht schonmal richtig gut aus
würde dir min. zu nem 26er VHST raten
haste vor den zylinder zu porten??
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..::..Click on the Picture for the Project..::..
CPI Gangsta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2010, 16:04   #9 (permalink)
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Piaggio NRG Power DT 50 (ab Bj.2005)
 
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Zylinder wird fürn Anfang erstmal so bleiben und später wird er dann geportet oder gegen was besseres ausgetauscht.
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STC-LuCa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 01:37   #10 (permalink)
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Piaggio NRG Power DT 50 (ab Bj.2005)
 
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Heute wieder ein bisschen weitergemacht, Zylinder ist drauf und der Pott auch. Komisch dass beim R1400 keine Anleitung oder sonstwas dabei ist, war am Anfang alles bisschen verwirrend aber denke dass er jetz richtig dran ist ^^





LG Luca
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STC-LuCa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 07:08   #11 (permalink)
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Piaggio NRG mc² 50 (bis Bj.1998)
 
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Sehr kuhles Projekt!
Icvh bleib auf jeden dran
Ich glaub der wird gut^^, des hab ich im urin
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Alt 05.01.2010, 07:44   #12 (permalink)
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Italjet Formula 50 AC (luft)
 
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na gut dene man wird auf der strekce sehen wiegut die karre gehen kann, mal sehen,denke sollte gut gehen , hoffe ich für dich .... xD ne spaß hoffe man fährt mal nen paar runden aufer strekce gegeneinander so guss gegen alu^^
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TUNEFISCHE: " ...auch GraugussZyllis haben das 'Recht auf Porting und mehr als 20PS... "
Tunefische
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Alt 05.01.2010, 10:05   #13 (permalink)
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hoffe ich auch xD naja aber jetz soll erstmal wieder Sommer werden und der Rest an Teilen kommen dann bin ich Glücklich^^
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STC-LuCa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 10:54   #14 (permalink)
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Yamaha Aerox 50 (ab Bj.1999)
 
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schickes projekt, find son nrg power richtig hammer von der optik her und dein setup klingt ja auch gut
also ich werds aufjedenfall verfolgen

mfg Spec
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Alt 05.01.2010, 15:17   #15 (permalink)
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Ihr macht eure sachens chon sauber, sieht man auch an Alexej......ich verfolge eure Projekte weiter....und vielleicht besteht ja mal die möglichkeit aufn Treffen..
Dinky ist offline   Mit Zitat antworten
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mhr , nrg power , stage 6 , stc , team-stc

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