Stage6 R/T Oversize Vario - Seite 3 - SCOOTERTUNING

Stehender-Pia · 29.01.2009, 15:50

einzeln ist doch ganz ok , dann kann man es sich nach und nach zusammen kaufen dann muss man nicht so lange sparen sondern kauf mal das dann spart man wieder bissel und kauf das andere
ausserdem kommt es einen nicht so teuer vor den man gibt nicht so viel auf einmal aus kennen sicher viele wie sauer die eltern werden wenn n paket mit 400-1000 euro an kommt für nen roller dann lieber paar mehr pakete von 80-150 euro

ja thilo, das mit dem rt hab ich mir schon gedacht, ist dann so wie diese modellflugzeuge von revell das man die einzelteile aus diesen rahmen reißen muss und dann zusammen steckt !

Dominik92 · 29.01.2009, 17:30

ja genau das ist ja meine frage!

alles einzeln zu verkaufen ergibt ja nur dann sin wenn die komponenten auch unabhängig voneinander gut laufen!

sinnlos wäre es allerdings wie ich schon geschreiben hab wenns so wär wie bei malle wo eins ohne den anderen sinnlos ist!

deshlab meine frage ;-)

scooterspezial · 29.01.2009, 18:30

Zitat:

Zitat von Dominik92

ja genau das ist ja meine frage!

alles einzeln zu verkaufen ergibt ja nur dann sin wenn die komponenten auch unabhängig voneinander gut laufen!

sinnlos wäre es allerdings wie ich schon geschreiben hab wenns so wär wie bei malle wo eins ohne den anderen sinnlos ist!

deshlab meine frage ;-)

AUch bei malle ist eins ohne dem anderen nicht unsinnig genauso wie bei Polini

Gruß

Dominik92 · 29.01.2009, 19:34

was heißt unsinnig aber der overrange variator bringt dir nur im schaltverhalten etwas... der eigentlich gewollte erweitete schaltbereich kann ja ohne den dazugehörigen wandler nicht erreicht werden

Pia-Blaster · 29.01.2009, 20:02

Recht unlogisch was du von dir gibst...entweder oder......geht doch garnicht anders!

Dominik92 · 29.01.2009, 20:42

Zitat:

Zitat von Pia-Blaster

Recht unlogisch was du von dir gibst...entweder oder......geht doch garnicht anders!

wie meinste das genau? ich kann nur das sagen was man so hörtt! bin noch nie auf die idee gekommen nen overrange wandler auf anderer vario oder umgekehrt zu fahren! wenn du mich aufklärst bin ich dir dankbar ;-)

gruß

Surenas · 29.01.2009, 21:39

Es geht wohl im Wesentlichen um das Stichwort Part-Mix, hier
also um die Verwendung von OVR-Systemteilen verschiedener
Hersteller wie Malossi, Polini und demnächst Stage6 - das ge-
mischte Overrange Kit also.

Ein höchst interessantes Testfeld für Spezialisten in der Renn-
szene übrigens, doch an sich nichts für den normalen Sport-
fahrer.

Den stufenweisen Aufbau eines Overrange Kits, bsw. beginnend
mit der OVR-Vario, halte ich jedoch für keine so gute Idee, denn
das ganze Antriebssystem hängt qualitativ mit der Keilerwahl zu-
sammen - und da sehe ich bei Ausbaustufen denn doch massive
Schwierigkeiten, da zu einem akzeptablen Zwischenergebnis zu
kommen.

groetjes,

de kleine zeemeermin

Dominik92 · 30.01.2009, 11:03

genau das wollte ich damit sagen!

danke deine version ist verständlicher ;-)

RexRS · 30.01.2009, 12:53

werde ich das kit auch in meinen mina kurz fahren können?

Alexander (SA) · 30.01.2009, 13:12

Da benötigst du im Zweifelsfall ja nur einen längeren Keilriemen um das System auf einem kurzen Minarelli Motor fahren zu können und da bei Cpi auch die Keilriemen vom kurzen Minarelli Motor verwendet werden liegt es nahe, dass das auch kommen könnte. Genaueres weiß da aber nur der Thilo

Dominik92 · 31.01.2009, 14:00

hi

hab ejtzt mal wieder ab der ersten seite angefangen zu lesen und mir ist eins noch nicht richtig klar!

seid ihr mit der entwicklung so ziemlich durch oder gehts jetzt ers los?

d.h. wollt ihr das zeug schon bald rausbringen, weil ihrs schon fast fertig habt, oder steht die erste kleinserie zu testzwecken für euch fertig und grifbereit?

gruß dominik

SL Tuning · 31.01.2009, 14:06

Is the diameter of the variator bigger than a normal variator since the name "oversize"?

Surenas · 31.01.2009, 16:28

Zitat:

Zitat von SL Tuning

Is the diameter of the variator bigger than a normal variator since the name "oversize"?

yup, it outranges the moving rear half-pulley of the standard range variator in its diameter, required for a higher gear ratio at high rpm's; hence this system is called 'Overrange'.

best,

the little mermaid

SL Tuning · 31.01.2009, 22:10

Zitat:

Zitat von Surenas

yup, it outranges the moving rear half-pulley of the standard range variator in its diameter, required for a higher gear ratio at high rpm's; hence this system is called 'Overrange'.

best,

the little mermaid

Do you know exactly how many cm/mm the diameter is?

Thilo (SA) · 01.02.2009, 04:17

Zitat:

Zitat von Dominik92

hi

hab ejtzt mal wieder ab der ersten seite angefangen zu lesen und mir ist eins noch nicht richtig klar!

seid ihr mit der entwicklung so ziemlich durch oder gehts jetzt ers los?

d.h. wollt ihr das zeug schon bald rausbringen, weil ihrs schon fast fertig habt, oder steht die erste kleinserie zu testzwecken für euch fertig und grifbereit?

gruß dominik

nein, wir sind mit der Entwicklung im Grunde durch. Ähnlich wie beim Zylinder wreden wir erstmal ne Klein-Vorserie rausbringen.

29.01.2009, 15:50	#31 (permalink)
Stehender-Pia Advanced Member Verified SA-Customer Derbi Atlantis 50 AC (ab Bj. Mitte 2002) (Piaggio Motor) Registriert seit: Nov 2006 Ort: DE-26655 Westerstede Beiträge: 650 Bilder: 2 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 44 Danke für 44 Posts 11 Keine Anzeigen Bewertung	einzeln ist doch ganz ok , dann kann man es sich nach und nach zusammen kaufen dann muss man nicht so lange sparen sondern kauf mal das dann spart man wieder bissel und kauf das andere ausserdem kommt es einen nicht so teuer vor den man gibt nicht so viel auf einmal aus kennen sicher viele wie sauer die eltern werden wenn n paket mit 400-1000 euro an kommt für nen roller dann lieber paar mehr pakete von 80-150 euro ja thilo, das mit dem rt hab ich mir schon gedacht, ist dann so wie diese modellflugzeuge von revell das man die einzelteile aus diesen rahmen reißen muss und dann zusammen steckt ! Geändert von Stehender-Pia (29.01.2009 um 15:53 Uhr)

29.01.2009, 17:30	#32 (permalink)
Dominik92 Advanced Member Verified SA-Customer Yamaha Aerox 50 Cat (ab.Bj.2003) Registriert seit: Feb 2008 Ort: DE-66780 Rehlingen-Siersburg Alter: 18 Beiträge: 692 Bilder: 13 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 33 Danke für 30 Posts 10 Keine Anzeigen Bewertung	ja genau das ist ja meine frage! alles einzeln zu verkaufen ergibt ja nur dann sin wenn die komponenten auch unabhängig voneinander gut laufen! sinnlos wäre es allerdings wie ich schon geschreiben hab wenns so wär wie bei malle wo eins ohne den anderen sinnlos ist! deshlab meine frage ;-) __________________ Lotto spielen und eine Richtige verpeilen für 2147€...JaJa der MATZE

29.01.2009, 19:34	#34 (permalink)
Dominik92 Advanced Member Verified SA-Customer Yamaha Aerox 50 Cat (ab.Bj.2003) Registriert seit: Feb 2008 Ort: DE-66780 Rehlingen-Siersburg Alter: 18 Beiträge: 692 Bilder: 13 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 33 Danke für 30 Posts 10 Keine Anzeigen Bewertung	was heißt unsinnig aber der overrange variator bringt dir nur im schaltverhalten etwas... der eigentlich gewollte erweitete schaltbereich kann ja ohne den dazugehörigen wandler nicht erreicht werden __________________ Lotto spielen und eine Richtige verpeilen für 2147€...JaJa der MATZE

29.01.2009, 20:02	#35 (permalink)
Pia-Blaster Advanced Tuner Piaggio Zip SSL 25 (bis Bj. 1999) Registriert seit: Nov 2007 Ort: DE-63654 Büdingen Alter: 18 Beiträge: 1.958 Bilder: 17 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 79 Danke für 78 Posts 46 Keine Anzeigen Bewertung	Recht unlogisch was du von dir gibst...entweder oder......geht doch garnicht anders! __________________ DSSC 2011 Sportclass

29.01.2009, 21:39	#37 (permalink)
Surenas Advanced Member Verified SA-Customer Yamaha Aerox 50 (ab Bj.1999) Registriert seit: Mar 2005 Ort: NL-6500 Nijmegen Alter: 23 Beiträge: 700 Realname: Anne Bilder: 2 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 96 Danke für 82 Posts 25 Keine Anzeigen Bewertung	Es geht wohl im Wesentlichen um das Stichwort Part-Mix, hier also um die Verwendung von OVR-Systemteilen verschiedener Hersteller wie Malossi, Polini und demnächst Stage6 - das ge- mischte Overrange Kit also. Ein höchst interessantes Testfeld für Spezialisten in der Renn- szene übrigens, doch an sich nichts für den normalen Sport- fahrer. Den stufenweisen Aufbau eines Overrange Kits, bsw. beginnend mit der OVR-Vario, halte ich jedoch für keine so gute Idee, denn das ganze Antriebssystem hängt qualitativ mit der Keilerwahl zu- sammen - und da sehe ich bei Ausbaustufen denn doch massive Schwierigkeiten, da zu einem akzeptablen Zwischenergebnis zu kommen. groetjes, de kleine zeemeermin __________________ © v/d Berg Yippee ki-yay, motherfuckers ! Geändert von Surenas (29.01.2009 um 21:53 Uhr)

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30.01.2009, 11:03	#38 (permalink)
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31.01.2009, 14:00	#41 (permalink)
Dominik92 Advanced Member Verified SA-Customer Yamaha Aerox 50 Cat (ab.Bj.2003) Registriert seit: Feb 2008 Ort: DE-66780 Rehlingen-Siersburg Alter: 18 Beiträge: 692 Bilder: 13 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 33 Danke für 30 Posts 10 Keine Anzeigen Bewertung	hi hab ejtzt mal wieder ab der ersten seite angefangen zu lesen und mir ist eins noch nicht richtig klar! seid ihr mit der entwicklung so ziemlich durch oder gehts jetzt ers los? d.h. wollt ihr das zeug schon bald rausbringen, weil ihrs schon fast fertig habt, oder steht die erste kleinserie zu testzwecken für euch fertig und grifbereit? gruß dominik __________________ Lotto spielen und eine Richtige verpeilen für 2147€...JaJa der MATZE

31.01.2009, 14:06	#42 (permalink)
SL Tuning New Member Verified SA-Customer Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Posts Keine Anzeigen Bewertung	Is the diameter of the variator bigger than a normal variator since the name "oversize"?

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