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| | #1 (permalink) |
| Advanced Member Aprilia SR 50 WWW (ab Bj.2000) Registriert seit: May 2005 Ort: münster-sarmsheim
Beiträge: 1.129
Bilder: 4 Abgegebene Danke: 2
Erhielt 5 Danke für 4 Posts
| Hayabusa Turbo 550 hp nur mal so zur unterhaltung... http://videos.streetfire.net/video/H...whp_646017.htm geht gut hoch trotz langer schwinge der 2te hier machts auch ohne wheely-bar^^ http://videos.streetfire.net/video/7...BAR_180173.htm
__________________ ![]() Geändert von tiptopsr50 (17.04.2009 um 10:05 Uhr) |
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| | #2 (permalink) |
| Tuner Verified SA-Customer Piaggio Zip SSL 25 (bis Bj. 1999) Registriert seit: Nov 2007 Ort: DE-31137 Hildesheim
Beiträge: 833
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 32 Danke für 30 Posts
| Hmm sieht einfach nach unausfahrbarer Leistung aus, übers Fahrwerk sollten die sich nochmal Gedanken machen^^ Die Busa ist aber auf jedenfall sehr geil :P lg
__________________ Nach fest kommt ab! Und schnell muss er auf der Straße sein, nicht laut. |
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| | #3 (permalink) |
| Tuner Verified SA-CustomerEigenbau | normal.... die amis machen ja extra drag rennen wo nur busa fahrer sind....da ist eine kiste brutaler als die andere. bei mir in der nähe wohnt der MR.Hayabusa(Elmar Geulen) Er selbst fährt ne Strassenzugelassene aufgeladene Haya.einfach nur crank aber auch tierisch geil!
__________________ *R.I.P*Zip RiR 186cm³ with 36,7hp*R.I.P* ![]() |
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| | #4 (permalink) |
| Moderator ![]() ![]() Verified SA-CustomerSuzuki Katana 50 AC (luft) (ab Bj.1999) Registriert seit: Jul 2006 Ort: DE-94234 Viechtach Alter: 19
Beiträge: 4.554
Realname: ...ahhhh Konichiwa Bilder: 18 Abgegebene Danke: 4
Erhielt 216 Danke für 203 Posts
| Suzuki Hayabusa, was besseres gibts nicht ![]() mfg
__________________ Fear nothing. Risk everything. |
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| | #5 (permalink) | |
| Professional Tuner ![]() Verified SA-CustomerSym Flash 50 Registriert seit: Mar 2005 Ort: DE-55413 Trechtingshausen Alter: 20
Beiträge: 7.679
Realname: Kevin Bilder: 88 Abgegebene Danke: 5
Erhielt 125 Danke für 67 Posts
| Zitat: ![]() Dann hast du keine Ahnung!!! | |
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| | #6 (permalink) |
| Advanced Member ![]() ![]() Verified SA-CustomerPGO G-Max 50 Registriert seit: Apr 2007 Ort: DE-21481 Lauenburg/Elbe Alter: 18
Beiträge: 770
Realname: Mario Bilder: 6 Abgegebene Danke: 22
Erhielt 14 Danke für 14 Posts
| haha ja schön am gas bleiben egal wenn er rausrutscht
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| | #7 (permalink) |
| Tuner Verified SA-CustomerEigenbau | ist immer geschmackssache ne^^ die haya ist schon ein super mopped und auch recht sportlich was man ihr garnicht ansieht.die hat ein super geiles fahrwerk....also die ist nit nur zum gerade ausfahren gedacht^^ aber wiegesagt die geschmecker sind verschieden...ich würde mir auch keine haya holen wollen sondern viiiiel lieber ne schöner r1 oder ne 1000er gixer
__________________ *R.I.P*Zip RiR 186cm³ with 36,7hp*R.I.P* ![]() |
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| | #9 (permalink) |
| Advanced Tuner Piaggio Zip SSL 25 (bis Bj. 1999) Registriert seit: Nov 2007 Ort: DE-63654 Büdingen Alter: 18
Beiträge: 1.956
Bilder: 17 Abgegebene Danke: 65
Erhielt 79 Danke für 78 Posts
| Ne standart Busa geht im Vergleich zu ner R1 doch sowieso nicht so gut, was meinste was son Dingen wiegt...
__________________ DSSC 2011 Sportclass |
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| | #10 (permalink) | |
| Tuner Verified SA-CustomerEigenbau | Zitat:
die r1 hingegen.....ich sag nichts...muss jeder einfach mal selbst gefahren sein ein traum
__________________ *R.I.P*Zip RiR 186cm³ with 36,7hp*R.I.P* ![]() | |
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| | #11 (permalink) |
| Lamer Verified SA-CustomerItaljet Dragster 180 | geht ganz gut kenn aber nen ding was das teil aussehn lässt wie nen bobbybar vor endlichen jahren (99 wenn ich mich recht erinner als der mab turbo tuning boom kam) war ne zx12r mit turbo in der motorrad magazin drin "serienmässiger" zx12r block nur mit verstäkten lager und ner red. verdichtung mit lader und 2,5-3bar ladedruck lag die leistung von 650-800ps an (auf ori radstand) toni mang is die auf ner autobahn gefahren und meinte selbst das des ding des abartigste was er jemals gefahren is selbst beim anfahren im 5gaNG von 6 geht des teil sofort aufs hinterrad zx12r hat auch sofort den rekord von der 1300er hayabusa eingestellt und des mit 1000cc weniger und im ori zustand ned wie die haya die mit yoshimura endtopf und ohne seitenspiegel an start ging weiß ned was der boom um die haya soll des ne arge luftpumpe und wiegt nen haufen wenn man es genau nimmt (zx10r is im 5gang schon schneller wenn man den begrenzer raus nimmt da der 6gfang nur nen overdrive is zum rpm nehmen is bei 299 abgeregelt und haya schaffte leppische 307-309 km ) ![]() zum r1 boom sag ich ma aus nix bis jetzt war die in jedem test der zx10r ünterlegen wenns nur ums sportliche fahren ging ned um abgasverhalten und der alltagtauglichkeit (wenn ich mir nen supersportler wie ne zx10r oder r1 oder gixxer hol dann stell ich mich sofort drauf ein damit rennstrecke zublasen den deutschland bietet garned so gut ausgebaute strassen um des ma ansatzweise was an leictung kommt nutzen zukönnen 90% der motorradfahrer würde ne gpz500s reichen mit 60ps da se nedmal die 60ps richtig nützen nur auf ner geraden ) Geändert von StreetDominator (17.04.2009 um 20:10 Uhr) |
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| | #12 (permalink) | |
| Member Piaggio NRG mc³ DT (Cat) 50 AC (luft) Registriert seit: Apr 2006 Ort: DE-32689 Kalletal Alter: 19
Beiträge: 393
Bilder: 12 Abgegebene Danke: 11
Erhielt 13 Danke für 13 Posts
| ach 300 reich glaub da würd ich mir dann so langsam inne hose scheißen ^^ vorallem wird man da doch nen mega steifen naken bekomm xD
__________________ Zitat:
Geändert von Rico_nrg (17.04.2009 um 20:09 Uhr) Grund: kleiner buchstabendreher | |
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| | #13 (permalink) |
| Lamer Verified SA-CustomerItaljet Dragster 180 | ich hab nen kunden der hatte ne zx10r der hat se nach 4wochen verkauft und fährt nun zx6r weil er schiss auf dem hobel bekommen hat ![]() bin auch schon wegen berufswegen 10r gefahren und muss sagen is schon nen flugzeug feeling wobei ich mir ne 10r nur für rennstrecke holen würde auf der strasse zu übertrieben sowas gehört auf ner rennstrecke gebrügelt wo kein gegenverkehr und andere gefährdest |
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| | #14 (permalink) |
| Advanced Member Aprilia SR 50 WWW (ab Bj.2000) Registriert seit: May 2005 Ort: münster-sarmsheim
Beiträge: 1.129
Bilder: 4 Abgegebene Danke: 2
Erhielt 5 Danke für 4 Posts
| über alltagtauglichkeit wollen wir mal nicht reden, mir gings nur um die kranke fahrweise der fahrer bzw. wie crazy die teile zu handlen sind xD
__________________ ![]() |
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| | #15 (permalink) |
| Tuner Verified SA-Customer Gilera Runner FX 125 Registriert seit: Apr 2007 Ort: DE-64546 Mörfelden-Walldorf
Beiträge: 1.295
Bilder: 19 Abgegebene Danke: 10
Erhielt 61 Danke für 57 Posts
| Mein Favorit ist trotzdem noch die Busa Turbo MC Express. 499 PS reichen doch. Und die hat auch nen Leichtbaukit, sieht nicht mehr so bullig wie die Standart Busa aus. Wer sie nicht kennt, der Ghost Rider fährt eine in Gelb.
__________________ Besucht auch unsere Homepage:www.lyd-racing.de.tl |
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