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Anfängerfragen Hier wird Anfängern geholfen wenn es um Rollermodelle und Einsteigertuning geht.

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Alt 29.01.2011, 20:28   #1 (permalink)
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doppler power e befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
Question Beantwortet: neuer gaser funtzt nich??

hi,
hab mir letzte woche nen neuen gaser (motorforce 17.5mm) und nen neuen ass gekauft für mein cpi hussar. So wollte den gaser dann gestern einbauen. hab zu erst denn neuen ass draufgeschraubt was auch super ging! denn vergaser hab ich dann anschließend auch dran gemacht und alles RICHTIG!! angeschlossen! nach mehr maliegem kicken sprang er auch (ohne luftfilter) an und lief im standgas, nicht schlecht! sobald ich aber gas gebe geht er aus???!!?? weiß nich ob er absäuft oder zu wenig bekommt!? egal welche düse ich rein mache von 55-85 oder 90 immer springt er an und läuft auch im stand! nur wennich gas gebe brummt er laut und geht aus??!!?? Bitte um hilfe!! versteh das einfach nicht?? glaub auch das das unterdruckventil nich mehr richtig funtzt da wenn ich den benzin schlauch abziehe er un unterbrochen lauft und wenn ich dann in den u. druck schlauch pusste hört es auf aber halt erst dann!?

fahre 50 ori. falls es weiterhilft?

bitte um schnelle hilft...
danke schonmal im vorraus.
doppler power e ist offline  
Beste Antwort - von bergi9
ich habe bei den ori 50ccm den 19mm black edition genommen (frisst leider viel sprit), der ist einfacher zum abstimmen.
dadrauf habe ich den ori mebranenblock nur habe carbon-plättchen drauf. polini luftfilter groß mit kleinen anschluss (90° gebogen), stage6 replica.
dafür brauchte ich 105 er HD und einen manuellen choke. die nadelstellung bei mir liegt 2 clips von oben. den standgas habe ich fetter als erlaubt gemacht, damit es beim kaltstart mit gezogener choke nur bei einen kick schon angeht (getestet auf 2°C außentemperatur).
leg dir lieber einen choke zu, der macht probleme beim anspringen, weil beim kaltstart brauchst du mehr sprit als je sonst. das heißt z.b. 80er hd + 50er (bzw 30er) nebendüse im kaltstart bringt mehr sprit bei und dadurch geht der roller besser an und wärmt auch besser. wenn der anfängt zu stottern bei gezogener choke dann den choke lösen und kurz vollgas geben (nur bruuuum machen ohne loszufahren).
ohne choke geht fast nichts beim anspringen.
hatte auch mal ohne choke gemacht, dadurch musste ich immer den luftfilter zuhalten dass es weniger luft bekommt.
ich hoffe ich konnte dir helfen.
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Alt 29.01.2011, 20:34   #2 (permalink)
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leuft zu mager

Geändert von saschaa (29.01.2011 um 20:42 Uhr)
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Alt 29.01.2011, 21:10   #3 (permalink)
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doppler power e befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
das kann ich mir nicht vorstellen da ich ja schon mit fettiegerem selbstgemisch fahre unde er ja selbst bei einer 90 düse ausgeht!? liegt es vielleicht wirklich nur an der nadel?
doppler power e ist offline  
Alt 29.01.2011, 23:58   #4 (permalink)
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oder läuft er zu fett??
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Alt 30.01.2011, 13:43   #5 (permalink)
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mach den luftfilter dran, falls du die ori luffi nimmst (ohne schnorchel), dann nimm so um die 80er düse, ist bei jeden roller unterschiedlich, vergiss nicht den roller noch warm zu laufen bevor du abstimmst. wegen dem warmlaufen ist es wegen der e-choke, da er beim kalten zustand eingefahren ist und die nebendüse geöffnet ist (also fetter als sonst).
dann den nadel abstimmen.
bergi9 ist offline  
Alt 30.01.2011, 17:08   #6 (permalink)
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also soll ich denn luftfilter ran machen,
so um die 80iger düse nehmen,
und bevor ich das alles mache soll ich den motot mit dem altem gaser erstmal warmlaufen lassen?
ist das so richtig ?
da ich den neuen vergaser ohne "start pilot" gar nicht anbekomme??
ach ja ein e-choke ist beim neuen auch nicht mehr bei das ist jetzt ein manueller haq aber noch keinen manuellen da keiner bei war fahr also immoment ohne choke!!

Geändert von doppler power e (30.01.2011 um 17:12 Uhr)
doppler power e ist offline  
Alt 30.01.2011, 19:10   #7 (permalink)
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Exclamation

kann mir jemand sonst ein gutes setup für den gaser schicken also welche düse +-
nadelstellung usw. wäre echt nett!!
bin sehr froh über jede antwort.
den es funktioniert immer nochnicht!

Geändert von doppler power e (31.01.2011 um 09:16 Uhr)
doppler power e ist offline  
Alt 31.01.2011, 18:12   #8 (permalink)
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ich habe bei den ori 50ccm den 19mm black edition genommen (frisst leider viel sprit), der ist einfacher zum abstimmen.
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dafür brauchte ich 105 er HD und einen manuellen choke. die nadelstellung bei mir liegt 2 clips von oben. den standgas habe ich fetter als erlaubt gemacht, damit es beim kaltstart mit gezogener choke nur bei einen kick schon angeht (getestet auf 2°C außentemperatur).
leg dir lieber einen choke zu, der macht probleme beim anspringen, weil beim kaltstart brauchst du mehr sprit als je sonst. das heißt z.b. 80er hd + 50er (bzw 30er) nebendüse im kaltstart bringt mehr sprit bei und dadurch geht der roller besser an und wärmt auch besser. wenn der anfängt zu stottern bei gezogener choke dann den choke lösen und kurz vollgas geben (nur bruuuum machen ohne loszufahren).
ohne choke geht fast nichts beim anspringen.
hatte auch mal ohne choke gemacht, dadurch musste ich immer den luftfilter zuhalten dass es weniger luft bekommt.
ich hoffe ich konnte dir helfen.
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Alt 31.01.2011, 21:06   #9 (permalink)
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vielen dank dir das hat mir sogar sehr geholfen!! danke danke nochmal!
weist du ob dieser choke beim motorforce 17,5er passt:

Chokeknopf für DellOrto PHBG - Roller Tuning und Ersatzteile - Roller 50ccm Tauris Samba Ansaugtrakt und Vergaser Zubehör 40328000

oder der link:
Chokeknopf für DellOrto PHBG - Roller Tuning und Ersatzteile - Roller 50ccm Tauris Samba Ansaugtrakt und Vergaser Zubehör 40328000

oder kannst du mir sagen wo ich einen hebel choke herbekomme da die von stage 6 oder polini alle überall ausverkauft sind??

wäre super nett!
doppler power e ist offline  
Alt 31.01.2011, 21:09   #10 (permalink)
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vielen dank dir das hat mir sogar sehr geholfen!! danke danke nochmal!
weist du ob dieser choke beim motorforce 17,5er passt:

Chokeknopf für DellOrto PHBG - Roller Tuning und Ersatzteile - Roller 50ccm Tauris Samba Ansaugtrakt und Vergaser Zubehör 40328000

oder der link:
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oder kannst du mir sagen wo ich einen hebel choke herbekomme da die von stage 6 oder polini alle überall ausverkauft sind??

wäre super nett!

ach ja es ist dieser vergaser hier:

Vergaser Motoforce Racing 17,5mm (für manuellen Choke)
Typ PHBN
link dazu:

Vergaser Motoforce Racing 17,5mm (für manuellen Choke) - Roller Tuning und Ersatzteile - Roller 50ccm Tauris Samba Ansaugtrakt und Vergaser Vergaser MF16.16625
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Alt 31.01.2011, 21:15   #11 (permalink)
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weist du ob dieser choke beim motorforce 17,5er passt:

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oder der link:
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oder kannst du mir sagen wo ich einen hebel choke herbekomme da die von stage 6 oder polini alle überall ausverkauft sind??

wäre super nett!

ach ja es ist dieser vergaser hier:

Vergaser Motoforce Racing 17,5mm (für manuellen Choke)
Typ PHBN
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Vergaser Motoforce Racing 17,5mm (für manuellen Choke) - Roller Tuning und Ersatzteile - Roller 50ccm Tauris Samba Ansaugtrakt und Vergaser Vergaser MF16.16625
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Alt 01.02.2011, 18:58   #12 (permalink)
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eine von polini ist noch da. den kurzen choke würd ich abraten, da du bei jeden motorstart an den vergaser rankommen musst.

SCOOTER CENTER Choke -POLINI universal- Zugknopf mit 65cm Zug - Dein Scootermatic-Shop fr Tuning, Ersatzteile, Zubehr & Customising

ist von meinen roller aber ich habe auch einen anderen vergaser genommen und es passte. der einbau dieser choke ist einfach. ich habe es bei der luftfilter anmontiert und kann den dann in der fahrt mit geschick noch ausmachen.
bergi9 ist offline  
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benzin , luftfilter , nimmt kein gas an , vergaser , zilynder
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