wo599ba

Hallo !!

Ich habe bei euch vor kurzen einen Stage6 Racing Zylinder 12mm Kolbenbolzen für mina Bestellt. Bei diesem Zylinder wurden einige Fehler festgestellt wie, sehr sehr starke Grussreste in den Kanälen bzw. Überströmern und dem Auslass, in der Kalotte ist ne tiefe Macke sowie 2 starke macken auf der Fläche zw. Zylinder und Kopf ( starke Gefahr das dauernd Wasser austritt da nicht richtig dichten könnte ) u.s.w.

Ist es normal das die 12mm Stage6 Racing Zylinder so schlecht verarbeitet sind den bei einem Kumpel von mit blieb der Kolben mit montiertem Ring an der oberen Kante des Auslasses hängen. Das ist doch net normal bitte. Er hat den Fehler zwar selber beseitigt aber der Rest ist wie bei mir.

Ich hatte auch schon einen Stage6 Sport 10mm und nen Stage6 Racing 10mm - diese waren von der Verarbeitung her echt Top. Nur bei diesem den ihr mir geschickt habt muss ich sagen die verarbeitung ist unter aller s**.

Desweiteren wünsche ich einen Austausch des Zylinders gegen ein Exemplar das dese Fehler nicht aufweißt.

Auserdem wollte ich wissen ob die Polini Evo`s für mina wirklich am 28. kommen ? Wenn ja würde ich gerne den S6R gegen den Evo austauschen und ein paar Euros draufzahlen.

Was muss ich bei ner Reklamation bei SA beachten ? bzw. wie läuft diese ab ?

Hier noch ein paar Bilder vom S6R:









Diese kleine Macke hier ist ca. 3-4mm tief:

Airwalk

Am besten rufste am Montag mal bei SA an.

Was muss ich bei ner Reklamation bei SA beachten ? bzw. wie läuft diese ab ?

Unten an deiner Rechnung is so ein Abschnitt da is dann ein weißes Feld in das musste dann nen Retourcode reinschreiben z.B. 03 für defekt ( die Codes stehen unten alle) dann packste den Zyli in ein Paket , klebst den Zettel drauf und schickst es ab.


Auf der Rückseite deiner Rechnung stehen noch Hinweise für Rücksendungen

Edit: Die Gußreste sind normal

x-litero

diese "mängel" die du da auf den fotos "aufweist" kann man ja wohl getrost als fertigungstoleranzen ansehen....

dieses "loch" was du mit 3-4 mm angibst wäre dann ja schon so tief, dass du durch den zylinderkopf schon halb durch wärst#


zudem liegt der bereich wo dieser minikratzer ist dort wo so ne kleine macke absolout keine relevanz hat

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wo599ba

Ok - wenn du meinst das das Fertigungstoleranzen sind akzeptier ich das da der Zylinder sowieso geported wird. Nur was soll ich oben beim 1. Bild machen wo diese Macken sind ? Dichtet das dann ?

x-litero

das hält zu 100% dicht, notfalls n bisschen dichtmasse mit dazu geben aber das brauchste hier nicht

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Nitro/Aerox

ich will mich ja nicht einmischen, aber wenn man ein neues teil kauft dann sollte das schon einwandfrei sein und nicht beschädigt, ob das teil noch geht oder nicht ist mir erst mal egal, es geht mir ums prinzip...

Ich will mir ja auch kein neuen auspuff bestelllen und da ist dann eine delle drin die garnicht da drin sein sollte, was vielleicht nicht die leistung beeinflussen würde, aber es geht mir halt einfach ums prinzip...

Ich hoffe ihr versteht was ich meine, soll nicht böse oder so gemeint sein, ganz und garnicht, wollte es einfach nur mal dazu sagen.

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Sidekickname: Roxtro

Dominic Boss

kann mann voll und ganz nachvollziehen, ich würd mir auch kein auto kaufen mit nur 3 Rädern... nur in diesem Fall hat es wirklich keinerlei Beeinträchtigungen auf Irgendetwas

x-litero

richtig,
beschädigungen sind das nicht.

außerdem muss man auch irgendwann mal nen punkt setzen, was will man für das geld denn noch alles erwarten?

klar es gibt auch zylinder die perfekt ausgelifert werden aber die müssen dann von hand nachgearbeitet werden etc. und dann erhöht sich der kaufpreis mal direkt enorm...

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Nitro/Aerox

also ich würd ihn einfach umtauschen, dass kannst du ja innerhalb von 21 tagen mit einer schriftlichen begründung zurück schicken, solange du das teil noch nicht benutzt hast, les einfach hinten auf deiner rechnung nochmal genau nach.

ps: für das geld kann man ja wohl ein tadelloses teil erwarten, es geht ja auch einfach ums prinzip, auch wenn der zylinder nur 10€ gekostet hätte...

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Sidekickname: Roxtro

Airwalk

Wenn es die Leistung oder Halbarkeit nicht beeinträchtigt ist es doch nicht schlimm

x-litero

da es haltbarkeit leistung etc. nicht beeinträchtigt ist das produkt ja wohl tadellos^^

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buddi

wie man sich wegen so was beschweren kann. schon mal nen team rep gesehn? da kann man von gussrückstanden reden. aber doch net bei so was? *kopfschüttel*

und die kleinen macken sind jetzt wohl auch net so das problem.

mfg

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A muffler just adds more weight and knocks the edge off maximum
power, also this requirement is just another example of discrimination against
motorcycles.

Sidekick: Buddi

Nitro/Aerox

tadellos ist es ja wohl nicht, wenn du schon sagst das man eventuell etwas dichtmasse drauf machen soll, aber mir soll egal sein... Sonst wird hier nur noch mehr rum gespamt...

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Sidekickname: Roxtro

Steffen P.

mal ehrlich jungs, was soll das hier? schaut euch mal andere zylinder an für mehr geld, das sind ganz gewöhnliche guss-fehler die man an jedem gussteil jeglichert art findet wenn man nur genau hinschaut. die letzten 2 jahre hatte ich wohl mehr als 5000 stage6 zylindern in den händen und da war schon weit aus schlimmeres dabei was wir auch nicht an euch verkaufen aber die mängel auf den obigen bildern sind absolut bedeutungslos und die verarbeitung voll und ganz ok.
die grate an den überströmern und am auslasskanal sind auch nicht der rede wert, notfalls eben mal kurz mit schleifpapier darüber bzw. spätestens nach dem einfahren rückstandslos beseitigt!

man kann defitiv von einem tadellosen zustand reden!

ansonsten sollten man auch zwischen optik teilen und motorteilen unterscheiden und auch davon abgesehen sind die bemängelten "schäden" nichtmals im sichtbaren bereich.

PS: ich glaube nicht das man zusätzliche dichtmittel oder ähnliches bei richtiger montage benötigt um den zylinder problemlos mit gleicher leistungsausbeute fahren zu können.

PS2: du kannst den zylinder natürlich umtauschen bleibst aber wohl selbst auf den entstehenden versandkosten sitzen, dies habe ich allerdings nicht zu bestimmen sondern unsere retourenabteilung.

Gruß

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odd.tobman

Diskusion hin oder her, der Kunde verlangt für nen Spottpreis nen Top Zylinder ala MHR Team, sowas is nunma in keinster wiese realisierbar! Wieso raft ihr das nicht? Was ist daran so schwer Schleifleinen zu nehmen und die Unebenheiten zu beseitigen, ihr seit hier nicht aufm Türkischen Bazar!

Ich heule auch nicht rum das mein S6R gefressen hat nach 45 Betriebsminuten, sicherlich ärgerlich aber zu verkraften, wärs mir mit meinem Team passiert würd ich auch heulen, nur gebt doch den Jungs von SA nicht die Schuld, wer günstig kauft muss auch ma Selbst Hand anlegen, is wie mit ne N.tt. wers günstig haben will muss Selbstbedienung schieben! Immer dieses Gejammer, wenn der Zyli Fritte geht wird nen neuer bestellt, auch wenns schmerzt! Werden halt nen paar bier weniger getrichtert!

Immer dieses Junge volk, wollen Leistung bis Highend und heulen dann rum! Einfach schrecklich.

Man ihr fahrt die dinger auf da strasse, fahrt die ma im IDSM bereich, da geht weit aus mehr flöten ihr Lutscher!


Und nun weint weiter rum, wer pippie in auge hat soll sich melden, ich puste gern.