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Honda-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Honda-Motoren zB. Honda X8R, SFX, Bali ...

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Alt 13.04.2004, 22:50   #1 (permalink)
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Honda X8R-X 50
 
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Keine Leistung!!!

hi,
hab heute volgendes eingebaut:
-polini sport 70ccm
-arreche 17,5 mit ner 85er hd (nadel hängt in der mitteleren kerbe)
-multivar
-special belt
-fly clutch
-o pott
membranblock wollte ich auch einbauen, hab aber die abrissschrauben net aufbekommen

naja, roller spring an und lief ca. 15min im stangas...
wollte dann losfahren und hab leicht gasgeben... nur hat sich nix getan...
hat zwar gas angenommen aber hatte keine leistung...
wenn der aufgebock ist dreht sich das hinterrad auch nur ganz langsam..

woran könnte das liegen?
bitte helft mir
mfg cyco2
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Alt 13.04.2004, 23:15   #2 (permalink)
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an den röllchen oder wegen ori pott.
es gibt so viel möglich keine oder membrane

chris
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Alt 13.04.2004, 23:47   #3 (permalink)
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was hast du für n kupplung?stell die federn mal auf ganz weich...
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Alt 14.04.2004, 19:02   #4 (permalink)
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nimm mal den luftfilter weg und schau dann nochmal.
ich denke er hat zu wenig luft
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Alt 14.04.2004, 19:15   #5 (permalink)
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wenn man den roller nach dem einbau gleich mal 15min standgas laufen lässt ist dass für den garnicht gut. im standgas bekommt er fast keine schmierung. ´solltest normalerweise gleich nach dem ersten anmachen ein bisschen am gas spielen dass er genügen schmierung bekommt. wenn er im standgas keine gute schmierung bekommt können kleiner riefen entstehen. aber das ließt man öfters dass man ihn erst mal 15min standgas laufen lassen soll. ist aber fast schon selbstmord.

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mfg Steffen


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Alt 14.04.2004, 19:28   #6 (permalink)
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Zitat:
Original geschrieben von Hebo Sport
wenn man den roller nach dem einbau gleich mal 15min standgas laufen lässt ist dass für den garnicht gut. im standgas bekommt er fast keine schmierung. ´solltest normalerweise gleich nach dem ersten anmachen ein bisschen am gas spielen dass er genügen schmierung bekommt. wenn er im standgas keine gute schmierung bekommt können kleiner riefen entstehen. aber das ließt man öfters dass man ihn erst mal 15min standgas laufen lassen soll. ist aber fast schon selbstmord.

lol was soll die theorie die kolbenringe und der kolben müssen sich erst einarbeiten und wenn du nem neuen zylinder gleich drehzahlen gibst ist das sicher das was den zylinder killt,außerdem sollte man wenn man nen neuen zylinder einbaut 1. zu fett fahren und 2. bissl öl innen tank geben,soviel zur schmierung!
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Alt 14.04.2004, 20:25   #7 (permalink)
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LOL was ihr für scheisse labert *g*
logisch musst du ihn zuerst n bisschen IM STANDGAS
laufen lassen!

aber das problem hatte ich auch mal .

lösung war :

vario konnte nicht mehr ganz zusammen weil ich
die kupplung zu weit auseinandergedrückt hatte als
ich den vario einbaute.
so konnte ich ihn viel zu fest anziehen und der keiler
war immer auf der äussersten position also auf der
schnellsten übersetzung...
also nimm den vario nochmals ab und bau ihn
RICHTIG drauf...

ich hoffe das ist auch bei dir der fehler..

grussaz
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Geändert von medIAz (14.04.2004 um 20:29 Uhr)
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Alt 14.04.2004, 21:25   #8 (permalink)
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problem gefunden!!!
der läuft einfach nur viiiiiiel zu fett!!!
thx @ all

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Alt 14.04.2004, 23:07   #9 (permalink)
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sagte ich doch, ohne luffi läufter bestimmt wie neh sau!
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