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Minarelli-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Minarelli-Motoren zB. Aprilia SR (bis Bj. 99), Area 51, Sonic, Malaguti F10 (bis Bj. 07), F12 (bis Bj. 07), F15, Yamaha Aerox, Jog, Slider, MBK Booster, Nitro, Stunt ...

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Alt 27.11.2009, 11:24   #1 (permalink)
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Exclamation 1/2 gas stottern, vollgas ohne probleme

Morgen!
ich fahre eine Benelli 491 sport und habe 'n kleines problem'chen:

wenn ich vollgas fahre, fährt der roller ohne probleme
wenn ich dann halbgas fahre, stottert er etwas..

ich hab die vario & vergaserdrossel raus gemacht, krümmerdrossel ist noch drin.
kann es damit was zu tun haben?

ich hab gehört dass es auch mit der vergasernadel zu tun haben könnte.. wenn ja, wie muss ich diesen kleinen clip dann stellen? runter oder hoch?
ich hab den standard dello vergaser drin.

ich glaube ich hab den clip auf der zweit-magersten stellung, bin mir aber nicht sicher. könnte auch die zweitfetteste sein, bin noch nicht dazu gekommen nachzugucken.

es stört mich nicht sehr, aber wenn man es beheben kann würd ich das natürlich machen!

ich hoffe ihr könnt mir helfen
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Alt 27.11.2009, 11:33   #2 (permalink)
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Setz den Clip in die Mitte und fahr mal probe.
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Alt 27.11.2009, 12:08   #3 (permalink)
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hm. werd ich bei gelegenheit mal machen.
könnt ich das dann auch an der zk erkennen? laut bild ist ja nach unten fetter & nach oben magerer.

wie gesagt stören tuts mich nicht, aber stört das meinen motor? ^^

werde sowieso bald krümmerdrossel raus machen, werd dann ja sehen obs was bringt (was ich eher nicht glaube)
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Alt 27.11.2009, 12:57   #4 (permalink)
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Wenn du den Motor warmgefahren hast und dann mindestens 500 m Halbgas fährst, dann kannst du auch ein Kerzenbild sehen (sollte wie beim abstimmen der Hauptdüse am besten rehbraun sein). Dein Bild ist korrekt. Clip nach oben, also Nadel nach unten ist magerer und Clip nach unten, also Nadel nach oben ist fetter. Die Krümmerdrossel bringt dir viel Beschleunigung und etwas Topspeed (Kann aber sein das danach wieder eine Vergaserabstimmung, Kupplungs- und Varioabstimmung nötig ist). Wäre auch gut wenn du mal dein Scooterprofil ausfüllen könntest.
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Alt 27.11.2009, 13:34   #5 (permalink)
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Hey
danke erstmal für die antworten

normalerweise hätte ich die krümmerdrossel sowieso als erstes rausgemacht, nur war der auspuff viel zu fest dran geschraubt (auspuffhalterung) aber is jetzt egal, konnte ich ja jetzt ab machen.

ich glaube eher nicht dass ich neu abstimmen muss, weil der roller komplett original ist und ich (durch die krümmerdrossel) gar nicht aus'm arsch komme. (niedrige drehzahlen)

mit wie viel mehr topspeed könnte ich denn rechnen? würd mich mal interessieren ^^

aber ich werd's ja merken, wenn die drossel draußen ist

Ps: ich mach mich dann nachher ans scooterprofil ran

edit: scooterprofil ist insoweit fertig. HD und vario-gewichte weiß ich nicht, ist alles original. top-speed würd ich eintragen wenn die krümmer-drossel draußen ist
drehzahlmesser hab ich leider auch nicht

Edit2:
kann das irgendwelche große nachteile mit sich bringen? wenn die zk wirklich stark vom idealen zk-bild abweicht ist klar. aber wenn die jetzt nur'n bisschen schwarz ist, wär das doch nicht schlimm, oder? (bei weiß würd ich mir mehr sorgen machen)

Geändert von Jarrek (27.11.2009 um 13:41 Uhr)
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Alt 27.11.2009, 13:53   #6 (permalink)
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Ne Mischung aus schwarz und braun wäre auch okay, alles was hellgrau/weiß ist ist nicht so gut.
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Alt 27.11.2009, 15:00   #7 (permalink)
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okay, werd dann mal schauen. bin zurzeit angeschlagen (krank) und da hab ich eher weniger lust bei dem scheiß wetter roller zu fahren.
im kalten zustand die zündkerze anzugucken hat wohl nicht viel sinn!
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Alt 27.11.2009, 15:02   #8 (permalink)
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Alt 27.11.2009, 15:49   #9 (permalink)
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nee hat überhaupt keinen sinn .. die zündkerze sieht ja wenn sie abgekühlt is, aus wie neu, is ja nicht so, als ob die verfärbt bleibt ..
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Alt 27.11.2009, 16:10   #10 (permalink)
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JAAA! ich weiß es! muss ich zu dem smilie () noch dazuschreiben dass es absolut ironisch gemeint war? ^^ anscheinend ja :P
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Alt 27.11.2009, 23:23   #11 (permalink)
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Zitat:
Zitat von acab1312 Beitrag anzeigen
nee hat überhaupt keinen sinn .. die zündkerze sieht ja wenn sie abgekühlt is, aus wie neu, is ja nicht so, als ob die verfärbt bleibt ..
Klar bleibt die verfärbt!
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Alt 27.11.2009, 23:45   #12 (permalink)
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hi..

clip sollte eigentlich immer mittig sein, ggf ne stufe auf mager.. dann teste das ganze mal auf nen vollgas tripp kerze ausbauen anschauen.. wenn sie passt das passt es

Mfg

Speedy
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©
Ihr Revier ist die Stadt,

Ihr Einsatz heißt volles Tempo.

Ihre Gegner von heute extrem schnell und gefährlich.

Leistung ohne Limit, jede Fahrt volles Risiko!






...::: need for speed? - amphetamine your engine :::...
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Alt 28.11.2009, 00:00   #13 (permalink)
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@ Speedy100
ich werd es dann mal bei gelegenheit ausprobieren.

bei meinem kumpel war das so,
er musste beim drosseln den clip von ganz unten nach ganz oben (oder umgekehrt machen)

und beim entdrosseln entsprechend umgekehrt. bei ihm läuft der roller ohne probleme?

irritiert mich ein wenig ^^ aber naja.

danke an alle, die mir geholfen haben, meine frage ist erstmal beantwortet.
Jarrek ist offline   Mit Zitat antworten
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