DSSCMen

Hallo Leute,

ich war hier lange nicht mehr aktiv! Jetzt habe ich einen defekten Aerox übernommen und habe ein paar fragen (war nun doch 8 Jahre aus dem Thema raus).
Es ist ein Aerox 50 R Bj. 2007, laut Vorbesitzer sollte er nach einer Vergaser reinigung wieder laufen, als ich mich zum Vergaser vorgekämpft habe, habe ich mich dazu entschlossen den 12mm Gurtner Vergaser rauszuwerfen und mir einen Dell'Orto 12mm PHVA zu bestellen. (Der Gurtner war definitiv hin)
Inzwischen habe ich:

-neuen Vergaser eingebaut
-Vergaserheizung stillgelegt
-Ansaugstutzen geprüft
-Luftfilter gereinigt
-Funke geprüft
-Auspuff richtig montiert

und..... er lief immer noch nicht!

Heute viel mir auf dass der Roller gar kein Benzin bekommt
Wenn ich am Unterdruckschlauch sauge (mit dem Mund) kommt Benzin an, wenn der Unterdruckschlauch am Vergaser hängt und ich Kicke oder den E-Starter benutze, tropft es nicht mal....

Was kann es sein? Ich stehe grad irgendwie auf dem Schlauch
Deswegen rufe ich ganz laut um HILFEEEEEEEE!

Danke schonmal

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http://www.scootertuning.de/project-corner/411806-2x-2-fast-1-schlag-86-big-bore.html

SpeedakeFan

Hi,

Und wilkommen zurürk!!

Von den Unterdruckhahn halte ich sowieso nicht viel

Entweder ist der unterdruck vom zylinder ist nicht ausreichend oder die membrane im Unterdruck hähn ist kaputt.

Ich würde dir empfehlen einfach mal einen normalen Auf/Zu hahn an einen provisorischen benzintank und eine leitung zum vergaser machen. Und einfach mal testen ob er damit an geht.

SDF

DSSCMen

Zylinder wurde angeblich erst vor kurzem getauscht... aber auch wenn er dann damit angeht, sollte der Tank ja eigentlich auch danach noch funktionsfähig sein... will damit ja noch auf der Straße fahren können

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DSSCMen

Rein theoretisch kann ich ja nur auf den verdacht hin einen manuellen Benzinhahn kaufen und statt dem Unterdruckmist einbauen? Der Vergaser nimmt sich ja durch den Schwimmer nur soviel wie er auch wirklich braucht? Oder liege ich da jetzt komplett falsch?

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SpeedakeFan

Richtisch!

Der Speedake hat auch einen manuellen benzinhahn, und geht auch direkt zum vergaser hin. Wie du schon richtig geschrieben hast, wenn die schwimmerkammer voll ist, wird die benzinzufuhr gestoppt. Wenn der pegel wieder sinkt kommt wieder neues benzin vom tank nach.

SDF

DSSCMen

Perfekt, na dann bestelle ich mir einfach mal so einen manuellen Benzinhahn und dann sehe ich weiter.... hast du da eine Empfehlung für mich welchen ich da am besten nehme? Rms oder motorforce


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SpeedakeFan

Hi,

Ich habe bei mir einen Motoforce, (qualität ist normal gut) benzinhahn zwischen benzintank und vergaser mit einem benzinfilter noch mit dazwischen natürlich.

Mein benzintank hat innen drin im tank noch einen benzinfilter. Vielleicht nimmst du auch besser zwei benzin FastFlow benzinfilter. Ist aber an dir was du für gut meinst

SDF

DSSCMen

Super, Danke! Werde dann denke ich, Freitag antworten ob es das war oder nicht


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SpeedakeFan

Send it!

Hoffe auch dass es das problem behebt

SDF

DSSCMen

Also laufen tut er schonmal.... allerdings wie nen sack Murmeln! Langsam drehe ich auch etwas durch weil der Rox so extrem verbaut ist. Er startet nur mit Startpilot und wenn er dann läuft ist das Standgas so hoch dass sich das Hinterrad dreht. Wenn ich das Hinterrad mit der Bremse anhalte, geht das Standgas runter und der Roller aus... dann brauche ich wieder Startpilot! Wenn er läuft zieht er sauber durch (im Stand) Jemand eine Idee? Habe inzwischen statt der eingebauten 74er HD eine 72er eingebaut und den Nadelclip ganz runter gesetzt (also nade ganz hoch).


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SpeedakeFan

Hast den motor schon gut warm laufen lassen im stand? um dann mal ein vernünftiges standgas hinzubekommen? wie schauts mit der luft/gemisch schraube aus? Die ganz eindrehen und 2 umschläge rausdrehen. Die Nadel erstmal wieder normal mittig hängen.

DSSCMen

Ja Motor ist warm gewesen (hab mich 2-3 mal am Zylinderkopf verbrannt ). Wenn die Gemischschraube 2 Umdrehungen rausgedreht ist und die Nadel auf Original Position hängt (also 2 Position von oben) geht ohne Startpilot garnichts.

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DSSCMen

Also alleine angehen ohne Startpilot ist unmöglich

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mhrs6F15

Hast schonmal den Ansaugtrakt überprüft. sprich:
Membrane
Dichtungen
Ansaugstutzen?
Wie stark ist der Unterdruck, wenn du die Ansaugseite vom Vergaser mit der Handfläche zuhältst?

SpeedakeFan

Glaube auch dass er irgendwo falschluft zieht, darum braucht er auch den "extra" schub an brennstoff. Und wie sieht die ZK aus nach ein paar mal kicken?, staub trocken oder bisschen feucht?