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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 24.10.2007, 15:05   #1 (permalink)
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Angry High-End Motor abstimmen

Hi Leutz, hab mir einen high end Motor (Piaggio) aufgebaut und hab jetzt en paar probs mim abstimmen...
Hier erst mal das Setup:
ProRace2 Zyl.
Yasuni C21
Malossi MHR Welle
MHR Innenrotor
MHR Overrange-Kit
MHR Delta Clutch
MHR MBB
MHR ASS
s6 TM24 Gaser
s6 double Layer
s6 Glocke & Riemscheibe
s6 16% Getriebe
Block und Zyl. hab ich porten lassen!

So, wenn ich jetzt den Roller anmache (geht nur mit Joke an) und fahren will, komm ich auf ca 80 km/h! Ich kann aber nur Halbgas geben! Sobal ich vollgas gebe oder den Joke ausmache geht der Roller aus!
Hab jetzt ne 122er HD drin! Die G-Druckfeder die ich drinhabe ist glabue ich zu weich!

Also was soll ich machen? Liegt das nur an der HD oder kann das auch an der Zündung oder G-Druckfeder liegen!

MFG
SalvEX
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Alt 24.10.2007, 15:12   #2 (permalink)
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Ich würde mal an deiner stelle ne deutlich größere HD einbauen... der wird wohl zu mager laufen.. wie sieht die zk aus??? ach choke nicht joke
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Alt 24.10.2007, 15:18   #3 (permalink)
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em....zk is hellbraun, sieht fast aus wie neu! was meinst du mit Joke?
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Alt 24.10.2007, 15:25   #4 (permalink)
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du hast oben geschrieben das du den "joke" reinmachen musst, das heißt aber "Choke".....

Ja sie muss rehbraun sein, dann wirds auch deutlich besser werden...

wenn die ZK hellbraun - weiß, dann läuft er viel zu mager --> größere HD reinbauen

Wenn die Zk dunkel - schwarz ist, dann läuft er zu fett ----> kleinere HD einbauen

Geändert von Runner P.jet 01 (24.10.2007 um 15:27 Uhr)
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Alt 24.10.2007, 15:28   #5 (permalink)
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also ist ganz klar die vergaser abstimmung, ne 122er HD in nem 24er tm ist deutlich zuwenig, ich fahre ne 116er HD in meinem 19er dello, also, geh nach dieser reihenfolge vor: erstmal bockste die karre hinten hoch und stimmmst den gaser ab, also: mindestens 15min warm laufen lassen, dann nächste düse rein, usw, immer schön laufen lassen wie im betrieb. so bei 140-150müsste die HD liegen. wenn der motor top läuft, stimmste die vario ab, wenn die vario abgestimmt ist, guckste ob der keiler durchrutscht, sollte er durchrutschen, härtere gdf so bei 30-40% sollte die liegen. dann vario neu abstimmen, erst dann stimmste die kupplung ab. solltest du dieses programm in weniger als 4stunden absolvieren, haste was falsch gemacht, ich benötige trotz langer erfahrung für nen kommplettes high end abstimmen etwa 4,5 stunden. und auch deutlich mehr. allein bis der gaser abgestimmt ist musste zwischen 7-8mal die düsen wechseln, wenn du gut liegst, wenn nicht auch mal 10-20mal.
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Alt 24.10.2007, 15:29   #6 (permalink)
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Ok, danke!
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Alt 24.10.2007, 15:31   #7 (permalink)
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kein ding, nicht verzweifeln, selbst manche erfahrene brauchen teilweise einige tage fürs abstimmen.
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Alt 24.10.2007, 18:49   #8 (permalink)
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kannst die Düsen von deinem Dello aber leider kein Meter auf die des Mikunis übertragen! Nicht das hier deshalb noch missverständnisse entstehn!
Außerdem wird nen Motor immer beim Fahren abgestimmt und nicht mir aufgebocktem Hinterrad. Das ist kaum Aussagekräftig!!! Motor MUSS unter Last stehen!

Dennoch ist deine Hauptdüse einfach viel zu klein!
Dein Problem hängt nicht mit der GDF zusammen, is ganz allein die Vergaserabstimmung. Hier kannst du trotzdem gleich eine ganz starke reinhaun. Sollte jeder gut gehende highend brauchen.
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