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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 31.12.2008, 15:06   #1 (permalink)
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Stage6 racing zip geht aus wenn warm

Hey

bin mal öfters am haizen mit meiner zip.
DOch habe da nen dickes problem:
Sobald ich den ca 2 minuten warm laufen lasse ( schoke is oben) dann is ja alles noch in ordnung, aber sobald ich den schoke runter mache also ohne schocke fahre undwapu anmache geht er aus . erstmal geb ich halbgas dann säuft der ab, dann immer und immer wieder wenn ich weniger gas gebe geht er immer schneller aus bis er im stand aus geht..
wapu is alles tip top angeschlossen,

wenn ich ohne wapu fahre, geht alls 1A
woran kann das liegen ?
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Alt 31.12.2008, 15:10   #2 (permalink)
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wird denk ich mal gar nicht mit der wapu zusammenhängen, da die ja nicht wirklich einfluss darauf hat...würd mal eher deine vergasereinstellung überprüfen, vll einfach mal ne größere düse einbauen?
was für ne farbe hat deine zk?

gruß
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Alt 31.12.2008, 15:14   #3 (permalink)
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Zündkerze braun schwarz !

düse is ne 130er drinne
is doch top oder nich ?

bei dem setup:

s6r ori
block ori
21mm pwk gaser
mhr ass kurz
mhr mbb
speed control
delta clutsch
evo glocke
mhr hpc welle

vorher hatte ich ne 122 düse aber war definitiv zu klein
jetz is ne 130er drinne
...
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Alt 31.12.2008, 17:45   #4 (permalink)
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würde eher sagen ist zu groß so auch der vergaser maximal solte da nur ein 19er vergaser unter mit einer bedüsung zwischen 90-100 nicht mehr und er ist zu fettig ein gestellt.
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cool:Über eine Bewertung freue ich mich auch.
-- Gruß Hansi --
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Alt 31.12.2008, 17:46   #5 (permalink)
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lol
das is doch mal schwachsinn was du da laberst
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Alt 31.12.2008, 17:50   #6 (permalink)
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das ist kein lafern das sin tatsachen du must ein sehr hohen verbrauch haben und nur kurze reich weite es ist so hanbe meine erfahrung damit auch wenn du es nicht warhaben möchtest es ist tat sache
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-- Gruß Hansi --
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Alt 31.12.2008, 17:56   #7 (permalink)
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Sc1 ist jedem bekannt Sc1 ist jedem bekannt Sc1 ist jedem bekannt Sc1 ist jedem bekannt Sc1 ist jedem bekannt Sc1 ist jedem bekannt 1919
also auf nem s6r max. nen 19er gaser is schwachsinn ! ... ich tippe aber auch auf deine HD und prüf mal evtl. falschluft undso aber dsa mit der wapu is echt komisch das es nur dann geht wenn du sie auslässt ...
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Alt 01.01.2009, 20:48   #8 (permalink)
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ich halte die haubtdüse für eindeuteig zu groß bedüse ihn lieber mal tiefer

mfg
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Alt 01.01.2009, 21:06   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Filzlaus Beitrag anzeigen
das ist kein lafern das sin tatsachen du must ein sehr hohen verbrauch haben und nur kurze reich weite es ist so hanbe meine erfahrung damit auch wenn du es nicht warhaben möchtest es ist tat sache
Ähm Reichweite und Verbrauch ist bei einem Rennroller kein Thema oder?
bofan1503 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2009, 21:32   #10 (permalink)
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Zitat:
Zitat von bofan1503 Beitrag anzeigen
Ähm Reichweite und Verbrauch ist bei einem Rennroller kein Thema oder?
Natürlich!! Musst ja ausrechnen können, wie viele Runden du beim CUP fahren kannst!

B2T:

Düse ist eindeutig zu groß! Zündkerzenbild sollte Rehbraun sein und nicht Braun/Schwarz! Und was hab ich da gelesen!? Choke aus, Wapu an!? Ich hab die Wapu immer an, wenn ich den Motor starte. Egal, ob der 2 Tage stand, oder 1 Stunde! Wapu immer vor dem Start oder kurz danach an.

Vergaserabstimmung!!
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ApriliaSRtuner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2009, 22:38   #11 (permalink)
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bofan1503 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre bofan1503 sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre 66
Zitat:
Zitat von ApriliaSRtuner Beitrag anzeigen
Natürlich!! Musst ja ausrechnen können, wie viele Runden du beim CUP fahren kannst!

B2T:

Düse ist eindeutig zu groß! Zündkerzenbild sollte Rehbraun sein und nicht Braun/Schwarz! Und was hab ich da gelesen!? Choke aus, Wapu an!? Ich hab die Wapu immer an, wenn ich den Motor starte. Egal, ob der 2 Tage stand, oder 1 Stunde! Wapu immer vor dem Start oder kurz danach an.

Vergaserabstimmung!!
Ja klar spielt das dort eine Rolle, aber nicht so wie Filzlaus meinte .
bofan1503 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2009, 12:05   #12 (permalink)
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Zitat:
Zitat von ApriliaSRtuner Beitrag anzeigen
Natürlich!! Musst ja ausrechnen können, wie viele Runden du beim CUP fahren kannst!

B2T:

Düse ist eindeutig zu groß! Zündkerzenbild sollte Rehbraun sein und nicht Braun/Schwarz! Und was hab ich da gelesen!? Choke aus, Wapu an!? Ich hab die Wapu immer an, wenn ich den Motor starte. Egal, ob der 2 Tage stand, oder 1 Stunde! Wapu immer vor dem Start oder kurz danach an.

Vergaserabstimmung!!


genau !
SObald die Wapu an ist, stotter der
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Alt 22.01.2009, 17:19   #13 (permalink)
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Minafiosi wird schon bald berühmt werden 66
vllt zylinderkopf undicht wenn du wapu anmachst läuft wasser in zyli rein.
hmmm?:
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Zitat:
Zitat von Dorfprofi
absimm,abstimmm wenn was nich gut läuft hol ich mir neue Teile
Minafiosi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 18:22   #14 (permalink)
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Piaggio Zip 2 (Cat) 50 (ab Bj.1999)
 
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guck mal nach ob dein block auch richtig dicht ist!!!



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