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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 26.04.2012, 18:50   #1 (permalink)
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Question 100 kmh mit 50ccm?

hallo leute, hab einen trophy 50ccm (ja...^^) möchte aber so um die 100kmh fahren. Im moment fährt der nur 60..-.- warum? Fahre eine dna kann das daran liegen? Werde mir eine multivar demnächst besorgen bringt das ein unterschied? mein anzug ist auch schlecht. hab im Moment 3,9 und mittlere kullus drin. Vorschläge bitte!!!!!!
lg
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Alt 26.04.2012, 18:59   #2 (permalink)
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Bis dein Motor mit dem 50ccm Sport auf 100 ist wird er eher platzen . Und mit orgi kurbelwelle würde ich das nicht so riskieren auch wen man sagt piaggio kurbewellen halten viel aus aber auf dauer sehe ich nix gutes . Stimm den doch auf 70-80 kmh ab , da haste auch viel mehr von wen dein Roller schnell auf diese geschwindigkeit kommt als bis der da seine 5 km braucht bis er mal 100 erreicht hat . JA mit der multivar wird sich dein anzug verbessern .
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Alt 26.04.2012, 19:10   #3 (permalink)
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Wenn die Leistung stimmt, dann reicht auch ein längeres Getriebe.
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Alt 26.04.2012, 19:19   #4 (permalink)
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Zitat:
Zitat von EvoStunt Beitrag anzeigen
Wenn die Leistung stimmt, dann reicht auch ein längeres Getriebe.

Die DNA hat schon das längste Serienmäßige Getriebe im Gegensatz zum Runner und NRG

Ich tippe einfach mal auf eine fehlerhafte Abstimmung.

... Oder einfach umsteigen auf 70ccm. Westenlich mehr Leistung, unauffälliger da weniger Drehzahl, erhöhte Beschleunigung und weniger schädlich für die Welle. Auch wenn die Pia. Welle von Haus aus viel aushält

Grüße,
Illegal
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Alt 26.04.2012, 19:33   #5 (permalink)
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danke für die schnellen antworten! leider hab ich den 50er schon gekauft und eingebaut^^ aber wenn der kaputt geht hol ich mir aufjeden fall einen 70er. gibts außer vario noch eine möglichkeit anzug/vmax zu steigern?? auspuff ist übrigens ein zx deshalb erstmal der 50ccm^^ bringt ne sportkupplung großen Unterschied oder reichts wenn ich auf der originalen Kupllung die harten federn reinmach? Lohnt sich bei 50 nicht oder? Ach und zuletzt 3,9 g sind doch ok??
lg
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Alt 26.04.2012, 19:33   #6 (permalink)
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ja wie gesagt hol dir ein ein 70ccm satz . Wen du so wie so mit 50ccm zu schnell fährst dan ist das doch wurst ob du 70ccm drauf hast , und die vorteile wurden auch schon genannt .
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Alt 26.04.2012, 20:27   #7 (permalink)
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Zitat:
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... Oder einfach umsteigen auf 70ccm. Westenlich mehr Leistung, unauffälliger da weniger Drehzahl, erhöhte Beschleunigung und weniger schädlich für die Welle. Auch wenn die Pia. Welle von Haus aus viel aushält
Das juckt der Kurbwelwelle nicht ob da nun ein 50ccm Sport verbaut ist, 70ccm Sport oder Midracezylinder. Geht problemlos mit der original Kurbelwelle. Vorher neues Kolbenbolzenlager und neue Kurbelwellenwälzlager, dann hat man Ruhe.

MfG
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Alt 26.04.2012, 22:06   #8 (permalink)
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kann einer noch meine Frage beantorten? das 70er besser sind weiß ich schon länger, jetzt erstmal den 50 kaputtfahren..
lg
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Alt 26.04.2012, 22:15   #9 (permalink)
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Johannes2306 wird schon bald berühmt werden 00
Was hast du denn für einen Gaser drin ? und hast du Sport Luffi drinne ? Offner Ass ?
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Alt 26.04.2012, 22:42   #10 (permalink)
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waynecarter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
17,5 dello, ori luffi und offender ass

Geändert von waynecarter (26.04.2012 um 22:42 Uhr) Grund: weil
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Alt 26.04.2012, 22:52   #11 (permalink)
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Zitat:
Zitat von waynecarter Beitrag anzeigen
17,5 dello, ori luffi und offender ass
Passt alles
Gewichte würde ich mal änder ~ 5g.
Kupplung reicht, Anpassung der Federn und jut

3,9g erscheinen mir bissi leicht.

Grüße,
Illegal
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