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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 15.04.2013, 11:13   #1 (permalink)
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Welche Abstimmung ( CA ) bei dem Setup :)

Hei,
1. wegen der Abstimmung :

Setup:

Motorforce Welle
Stage 6 Racing Mk1
21er dello
Yasuni c 16
Malle Fly Clutch ( hatte nix anderes mehr )
Multivar
Bgm Einlasssystem

Welche HD, ND, Kupplungsfedern, Gewichte, GDF !!! CA !!!

( hatte noch nie nen Pia Lc Motor deswegen frag ich


2.

wird es mir bei dem Setup meine Zündung verballern ? ( ist bei nem Kumpel passiert, 2 mal )

3.

kann ich iwie den ori luffi auf den 21er bauen ? ( ich würde dann auch ne andere matte und extra Einsätze reinmachen )


LG
AirsalSport70 ist offline  
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Alt 16.04.2013, 01:44   #2 (permalink)
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Hallo,
Ist dr Luftfilter Orginal oder Sport?
Höre ich zum erstenmal mit der Zündung ich fahre den selben Zylinder passiert ist da noch nie was an der Zündung.
deleeh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2013, 10:17   #3 (permalink)
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Zitat:
Zitat von deleeh Beitrag anzeigen
Hallo,
Ist dr Luftfilter Orginal oder Sport?
Höre ich zum erstenmal mit der Zündung ich fahre den selben Zylinder passiert ist da noch nie was an der Zündung.

luffi bleibt ori wenn man den auf nem 21er fahren kann

( passt der aufn 21er ? )
AirsalSport70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2013, 01:12   #4 (permalink)
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mit viel gequetsche bekommst ihn drauf hängt dann nur etwas schief da, ist das die black edition?

Kupplungsfedern und GDF eben wie du willst hart oder weich..

Gewichte um die 4,0g bin immer 3,5 und 3,8 gefahren oder ne Mischung
JimMcbeam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2013, 08:43   #5 (permalink)
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Also,
Meiner erfshrung nach laufen ab 19mm die Vergaser nicht mehr mit dem originalen Ansaugstutzen.
Brauchst dann einen kurzen geraden,so das der Vergaser im 45 Grad Winkel steht.
Dann wenn es mit dem Originalfilter dran soll brauchste ein Faltenbalg oder ein Saugstauber schlaug oder ähnliches wo den Vergaser mit dem Luftfilter verbinden kannst.
Diese Luftfiltermatten kannste dir sparen die taugen eh nichts.
Lieber ein Düsenset dafür kaufen von 65-75.
Zum abstimmen des Vergasers fängste halt mit der grössten Düse an und gehst immer 2 nummern runter wenn er stottern sollte.
Wichtig ist das Kerzenbild.
Ich würde den S6 Racing nicht auf Rehbraune farbe abstimmen sondern etwas dunkler.
Der Alumotor braucht etwas mehr Öl als der Guss,wenns doch so ist kippste von der Ölflasche ein deckel rein nach jeder vollen Tankfüllung.
Dein Vergaser weiss ich jetzt nicht welchen genau du hast.
Mein S6 19 mm habe ich so abgestimmt Nadelclip vorletzt Stufe von unten,Hd 75 Nd 35 gemischschraube 2 umdrehungen raus.
Der 19 ner Malossi bin ich noch am abstimmen.
Ungewähr kannste dich an dieser Einstellung richten von meinem S6 Vergaser.
Mit der Vario nachdem Einfahren würde ich ab 5 Gramm anfangen Gdf ist bei mir die violette drin von Malossi.
Kupplung habe ich von Rms drin musste da nichts verstellen kann ich dir nicht sagen wie die Racing eingestellt haben.
deleeh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 17:19   #6 (permalink)
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bazookajoe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast 00
Ich weiss ist n Alter thread, aber vllt bekomm ich ja ne Antwort...
Deleeh, wo genau hast du den klipp hin gemacht vorletzte von oben oder unten?
bazookajoe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2014, 22:46   #7 (permalink)
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Schau mal in meinem Profil nach unter Fotos dort steht alles drin was machen und beachten musst und auch abstimmen.
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