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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 01.03.2017, 13:04   #1 (permalink)
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Gilera Runner 70ccm

Hallo Leute,

da ich leider hier im Forum und generell im Internet nur gefunden habe, was man für 70ccm braucht, wende ich mich jetzt an euch.

Ich würde gerne meinen Gilera Runner Bj. 99 auf 70ccm Sport umrüsten.
Geht das ohne Probleme oder muss ich mein Gehäuse immer auffräsen? Ein Freund von mir meinte das man einen 70ccm Sport ohne Probleme einbauen kann ohne fräsen usw. bin mir da aber dann doch nicht so sicher.

Würde mir dann das Top Performances Black Trophy 70cc Zylinderkit bestellen.

Möchte allerdings nichts großartig ändern bzw. mein Gehäuse fräsen.

Setup:
Motoforce Kurbelwelle verstärkt
17,5 Ori Vergaser
Rest müsste alles Ori sein

Freue mich auf eure Antworten
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Alt 01.03.2017, 21:34   #2 (permalink)
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Nein musst nichts Polini acorsa oder Malossi replica geht auch noch ohne fräsen selbst der due plus von Top performance.
Getriebe verlängern auf 14/39 wäre sicher noch sinnvoll.
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Alt 02.03.2017, 05:28   #3 (permalink)
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Moin erstmal.

Der Top Performance oder DR evo zylinder ist nicht schlecht , wie oben schon beschrieben passt da alles ohne fräsen ( so wie alle anderen 70er Kits auch).

Du musst auf jeden Fall deinen Vergaser auf den Zylinder abstimmen ( größere Hauptdüse ) . So zwischen 70-80er HD , am besten Düsenset M6 mit bestellen.

Variomatik wirst du wohl auch etwas leichter bestücken müssen .

Original auspuff ist nicht der Bringer auf 70 ccm , unauffälligen Touring Pott ( zb. Leovince Touring oder Sito Plus ) bringt schon mal einen guten Schub nach vorne und ist optisch wie von der Lautstärke akzeptabel. falls dein Roller noch die zweiteilige Auspuffanlage hat würde schon der wechsel des serien krümmers gegen die offene Variante merklich was bringen

Mit einen Resonanz Auspuff wie dem Tecknigas Next oder Trek geht dann bei guter Abstimmung so richtig was ab .

Anleitungen zum abstimmen findet man ja genug im Netz , da solltest du dich erstmal rein lesen.

Falls dir die Erfahrung beim Zylinder wechsel fehlt suche dir jemand der es kann und macht es zusammen , lass dir dabei auch so viel wie möglich erklären .

MFG MarcuS

Geändert von mao66 (02.03.2017 um 05:44 Uhr)
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Alt 02.03.2017, 14:10   #4 (permalink)
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Zitat:
Zitat von deleeh Beitrag anzeigen
Nein musst nichts Polini acorsa oder Malossi replica geht auch noch ohne fräsen selbst der due plus von Top performance.
Getriebe verlängern auf 14/39 wäre sicher noch sinnvoll.
Erstmal vielen Dank für deine Antwort, ich denke Getriebe probiere ich erst aus da ich gehört habe dass das originale Getriebe völlig ausreichen sollte
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Alt 02.03.2017, 14:13   #5 (permalink)
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Zitat:
Zitat von mao66 Beitrag anzeigen
Moin erstmal.

Der Top Performance oder DR evo zylinder ist nicht schlecht , wie oben schon beschrieben passt da alles ohne fräsen ( so wie alle anderen 70er Kits auch).

Du musst auf jeden Fall deinen Vergaser auf den Zylinder abstimmen ( größere Hauptdüse ) . So zwischen 70-80er HD , am besten Düsenset M6 mit bestellen.

Variomatik wirst du wohl auch etwas leichter bestücken müssen .

Original auspuff ist nicht der Bringer auf 70 ccm , unauffälligen Touring Pott ( zb. Leovince Touring oder Sito Plus ) bringt schon mal einen guten Schub nach vorne und ist optisch wie von der Lautstärke akzeptabel. falls dein Roller noch die zweiteilige Auspuffanlage hat würde schon der wechsel des serien krümmers gegen die offene Variante merklich was bringen

Mit einen Resonanz Auspuff wie dem Tecknigas Next oder Trek geht dann bei guter Abstimmung so richtig was ab .

Anleitungen zum abstimmen findet man ja genug im Netz , da solltest du dich erstmal rein lesen.

Falls dir die Erfahrung beim Zylinder wechsel fehlt suche dir jemand der es kann und macht es zusammen , lass dir dabei auch so viel wie möglich erklären .

MFG MarcuS

Erstmal auch danke für deine Antwort

Ein Düsenset werde ich natürlich mitbestellen, genau so wie ich mir noch ein Gewichteset mitbestellen werde.

Da ich schon den Leovince Touring dran habe brauche ich wohl den nicht mehr ersetzen oder vllt später durch einen Yasuni R oder ähnliches.

Erfahrung habe ich bereits mit Zylinderwechseln aber leider nicht mit 70ccm

MFG Nick
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Alt 02.03.2017, 15:32   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Ni6kst Beitrag anzeigen
Erfahrung habe ich bereits mit Zylinderwechseln aber leider nicht mit 70ccm
Dann passt doch alles. Bei 70ccm ist nur die Bohrung größer, der Rest ist meist alles identisch
Mr-Polini ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2017, 20:06   #7 (permalink)
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So habe jetzt Samstag meinen Top Performances Black Trophy 70ccm Satz eingebaut und läuft bis jetzt top. Jetzt gehts erstmal weiter mit der Variomatik und abstimmen
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