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Piaggio-Motoren - Vergaser Tuningtipps für alle Roller mit Piaggio-Motoren zB. Gilera Runner, Piaggio NRG, TPH, Zip, Derbi GP1, Aprilia SR50 R ...

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Alt 11.07.2003, 13:55   #1 (permalink)
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hi-per2

was har denn der mc3 für nen vergaser drin? stimmt des, dass der serienmäßig nen 17,5er von dellorto drin hat? wie isch der dann gedrosselt? nur durch die scheibe am luftfilter un der ass??
noch was anderes. kann mir mal jemand sagen welche farbe die orginalvariorollen haben? meine sind nämlich orange un die kupplungsfedern sind so blau-grün. wie sehn die bei euch aus? (hab den roller gebraucht gekauft)
was muss man mit dem kat machen? ich hab des rohr weggemacht un dann war der so was von laut. des war schon übel. was muss ma da machen? kann ma da ohne probleme nen andern auspuff drauf machen?
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Alt 11.07.2003, 14:28   #2 (permalink)
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Ja hat nen 17,5er Dello Gaser drinne. Am Luftfilter is ne goldene Scheibe drinne, bringt aber kaum was an Leistung wenn man die entfernt. Der Ansaugstutzen is vom Werk schon offen. Bei mir sind die Variorollen rosa/pink (6.5 gr), Kupplungsfedern hab ich kA.

Bei dem original Auspuff musste das Kat dran lassen. Sonst wird es wie du gesagt hast laut.

Wenn du nen anderen Pott drauf machen willst, schraubst den Kat einfach zu.
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Alt 11.07.2003, 14:45   #3 (permalink)
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Der UKat ist im Auspuff.Das Rohr,welches an den Topf geht kommt von einem Rückschlagventil,das in einem Kasten auf dem Motorblock sitzt und durch den Variokasten zusätzlich Frischluft in den Auspuff lässt.Wenn man dieses Rohr am Krümmer einfach offen lässt ist es genau so,als wenn der Krümmer einfach ein loch hätte.Dann knattert es recht heftig.
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Mfg
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Alt 11.07.2003, 16:21   #4 (permalink)
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wenn ma den dann einfach entdrosselt sollte der dann übelst abgen durch den großen vergaser oder? mein kumpel hatte nen nrg extreme mit 17,5er un zx un der lief 130(laut tacho).
wo hat der roller dann noch drosseln? vario un nen scheiß auspuff. und weiter?
war der varioring bei euch auch aus plastik???
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Alt 11.07.2003, 17:29   #5 (permalink)
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hi,

ja, die o rollen sind orange und die kuplungsfedern sahen auch so komisch aus.
ja, er hat nen 17,5er dellorto gaser und ist über ne gelochte kupferscheibe zwischen luffi und gaser gedrosselt. wenn du die rausmachst, empfehle ich dir ne 65er hd einzubaun. o ist 56.
ja, man kann nen anderen pott dranmachen
wegen dem rohr. bau es wieder dran und da, wo dieses gummistück ist, was das rohr mit dem pott verbindet, das machst du zu. da ist der auch nicht mehr so laut. ich hab einfach ne 1,5V batterie reingestopft und ein wenig isoband drumrum. es hält. (siehe pic)

mfg silver MC³
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Geändert von silver MC³ (29.07.2014 um 20:21 Uhr)
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Alt 11.07.2003, 19:33   #6 (permalink)
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Ja der Vario Ring ist aus Plastik und das sind 2 Stück!!!!
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Alt 11.07.2003, 19:35   #7 (permalink)
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Und wenn dein Kollege 130 laut Tacho fährt dann sollte er sich mal einen neuen holen denn dann ist die Abweichung zu hoch!!!!

(130 sind völlig übertrieben!!!!)
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Alt 11.07.2003, 22:08   #8 (permalink)
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Sorry aber das mit der Batterie in den Schlauch is ja völliger schwachsinn.
Wenn man den Pott wechseln will, schraubt man das Rohr einfach mit ab. d.h. ganz oben wo die Membranen liegen schraubt man die 2 Schrauben weg, entfernt das Silberne Endstück und schraubt die Schrauben wieder rein, ohne das silberne Stück und ohne die Membranen. So wird das abgemacht.
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Alt 11.07.2003, 23:42   #9 (permalink)
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so hatte ich es auch mal. es war mir zu laug. so ist es schön leise.
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Alt 12.07.2003, 02:01   #10 (permalink)
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Original geschrieben von silver MC³
so hatte ich es auch mal. es war mir zu laug. so ist es schön leise.
lol, ich glaub du hast das falsch verstanden.

Wenn man den Auspuff samt Rohr richtig abmontiert, so wie ich gesagt habe, entsteht kein zusätzliches Geräusch von dem Luftsystem. Davon wird man gar nix hören.
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