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Alt 22.06.2014, 19:58   #1 (permalink)
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Aprilia SR 50 GTI Edition 30 so der Plan

Servus Jungs.

Will euch Hier mal mein Projekt Vorstellen.

Da ich schon 25 bin sind meine Glanzvollen Rollerzeiten Eig vorbei. Denkste.
Habe mir des spasses wegen doch wieder was Zugelegt was ich mir Optisch Aufbauen will.Da 2-3 Freunde des Gleichen alters auch mitmachen wird es sicher ganz Lustig..

Da ich vor genau 10 Jahren einen Nagelneuen Speefight 2 WRC hatte wollte ich was anderes haben.
So ist die Wahl (da es einer mit 50km/h Zulassung sein sollte) auf den Aprilia Sr 50 Gefallen.Also das Internet Dürchstöbert nach einem Guten was extremst schwer ist und natürlich LC.

So dann habe ich ihn Gefunden mit Minarelli Motor (wo ich mich vorher gut eingegogelt habe um das zu wissen ^^)

Hingefahren ,Gehandelt ab auf den Hänger und Heim.Was vor 4-5 Tagen war
Es Waren zwar Hebo Aufkleber überall drauf aber die wurden schon entfernt und der Rest wird Poliert fürs erste.




Optisch werde ihn Ihn an mein Auto Anlehnen deswegen Edition 30 da ich einen Golf 5 GTI Edition 30 fahre...


Geändert von Black-ED30 (23.06.2014 um 12:13 Uhr)
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Alt 22.06.2014, 20:01   #2 (permalink)
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Hi, endlich noch ne SR hier, dann bin ich nicht mehr alleine


Hoffe auf, viele viel viele, updates !


Wird auch motormäßig was passieren?
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Alt 22.06.2014, 20:07   #3 (permalink)
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So weiter Geht.

So habe Natürlich auch Gleich Proplem Entdeckt.

1.
Er Fährt Komischerweise mit Choke 10-15kmh Schneller wie ohne^^

2.
Der Vergaser Tropft unten aus dem Überlauf Schnippel Warum ??.


Erstmal die Schimmerkammer Geöffnet und gesehen das anstatt einer 70HD eine 55iger Verbaut war, würde ja Erklären warum er mit choke schneller Fährt weil er dann den spritt bekommt was er ohne Bekommen würde oder? Aber mehr Konnte ich noch nicht erkennen.

Dann ging es an die Vario.
Und ich dachte mich Trifft der schlag. Mich wunderte es das er mit den gewichten noch so Gut Ging (werde morgen mal ein Foto Machen) die Originalen Gewichte waren es auch nicht mehr. Auch das Lüfterrad und die Vario Selber sahen nicht gerade gut aus die Steigung war nicht mehr schön glat sonder war total Uneben usw.

Habe mir jetzt erstmal einen Ersatzvergaser Geholt und neue Variogewichte um ihn mal anzutesten.
Sodass er erstmal technisch original dasteht und Gut Läuft.
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Alt 22.06.2014, 21:58   #4 (permalink)
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Also ob Motormäßig was Passiert weiss ich Noch nicht. Muss erstmal Rausbekommen was mir so Blühen würde mit der neuen Punkteregelung. Will meinen Autoführerschein da nicht mit in Gefahr bringen das Macht der Golf schon ^^

Aber Nächstes jahr Mache ich meinen Motorrad Führerschein das ist es ja nur noch fahren ohne BE^^
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Alt 23.06.2014, 12:12   #5 (permalink)
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So weiter Gehts..

Bevor ich Geld in den Roller Stecke, Sprich Led sachen usw wird Erstmal das was Vorhanden ist aufgehübscht. gekauft ist es Schnell^^

Und das Motor/Vergaserproplem muss behoben werden.

So als Erstes Nochmal 2-3 Bilder vom jetzigen Zustand...




Da das Alte Federbein so Dermaßen am Arsch war, das das Fahren so gut wie unmöglich war, musste ein Neues her. Nur was?
So ein Neues Ebayteil für 30-40€? Was gebrauchtes wo man das Alter nicht weis? Oder was neues von SA (was mir aber zu teuer war).

Es ist ein Aerox Federbein Geworden was ich für 15€ in Kleinanzeigen gefunden habe 15km von mir weg.^^



Und wie der Arsch schon mal Unten war Konnte man den bei Gelegenheit auch mal Putzen und mit Pflegemittel behandeln...

Vorher:



Nachher:

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Alt 23.06.2014, 23:29   #6 (permalink)
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Hast nen schicken Golf bin gespannt wie die sr wird.
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Alt 25.06.2014, 09:23   #7 (permalink)
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Danke ich gebe mein Bestes.

So ich frage mich immer noch Warum man einen original vergaser von 70iger HD auf eine 55iger Wechselt und auf 4Gramm Gewichte anstatt 6,5 aber naja.

Wie bekommt man es hin das die Variogewichte so aussehen?
An der Unterseite sind se eigentlich noch halbwegs rund???








Trotzdem habe ich noch 2 propleme

1. Der Vergaser Tropft aus dem Überlauf Unten raus!
Hatte ihn schon auf, der schwimmer Hängt nicht alles Leichtgängig. Eben war en bekannter da habe ich die Schwimmerkammer Getauscht tropft auch. Und einmal den Schwimmer an sich Tropft immer noch.
Was kann das sein?

2
Der Vorbesitzer hatte wie Oben beschrieben andere Variogewichte drinn. Vario selber ist original.So jetzt habe ich Originale 6,5 Gramm gewichte rein (neue) und der Roller Zieht bis kanpp 20 dann bis 30-35 nicht wirklich und dann Hoch bis Tacho 70!

Geändert von Black-ED30 (25.06.2014 um 14:32 Uhr)
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Alt 28.06.2014, 19:41   #8 (permalink)
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So das Beschleunigunsloch ist weg.
Habe Jetzt Originale 5,8 Gramm Gewichte Verbaut. Nicht 6,5 wie sie im Internet Beworben werden.
Mit den 6.5ern hat er aber besser Gezogen also von 0-20 und von 30-70 hat er besser Gezogen dazwischen war ja der einbruch.
Jetzt zieht er zwar Komplett durch aber nur noch bis 63 wo vorher 70 waren,und auch nicht so gut wie Vorher.

Komisch werde vll mal 6 Gramm oder 6,2 Testen so ein Mittelding. Wobei wenn der Yasuni drauf ist wars fürn arsch^^

Langsam geht es Aber ans Teilekaufen.... Wobei alles Möglichst Billig sein soll Sprich Ebay/Ebay Kleinanzeigen Foren usw...


Einkaufsliste:

3 Dosen Lack( 2xBlau wie beim Auto und Schwarz) 10€
Yasuni R mit Kevlar ESD (war mir wichtig weil Carbon hat jeder) 50€
ODF Riffelbleche 10€ (mit 4€ versandt)
Vergaser 18€ (hoffe dann hört das Tropfen auf, zu mindestens schließt der Schwimmer dicht ab beim Pusten)

Er ist schon Gut auseinandergebaut (Felgen beide unten, Komplette Front, Scheinwerfer Komplett Auseinander da er innen Lackiert wird, usw...)
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Alt 28.06.2014, 20:47   #9 (permalink)
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zmog hat die Kompetenz-Anzeige deaktiviert
wegen deinen rollen. das sie eckig werden liegt einfach daran das es rollen sind.
such mal nach dr. pulley die verschleißen nicht. bzw weniger.
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Alt 03.07.2014, 12:28   #10 (permalink)
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Das die Rollen eckig werden weiss ich . Aber ich habe noch nie Rollen gesehen wo auf einer Seite total Weg waren bis zum Metall und ansonsten eig. noch okay.

Das Vergaser Proplem besteht immernoch (weiss auch nicht warum mein Thread im Minarelli Teil gelöscht wurde aber naja)
Habe jetzt den schwimmer zum 3ten mal getauscht und die dichten alle ab auch die schwimmerkammer wurde getauscht ohne erfolg.. Habe mir jetzt in nem Ebay Shop mal nen Vergaser geholt wenns da net Funzt kann ich ihn zurücksenden.

So Gestern ist der Lack gekommen.
Hier mal ein Paar Bilder Während des Lackierens...





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Alt 03.07.2014, 13:36   #11 (permalink)
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Mit dem Scheinwerfer sieht echt cool aus.

Aber was zur Hölle hast du mit den Innenraum gemacht? Wolltes du den lacken? Sieht aus als ob du nicht geschliffen und gefüllert hast.


Wollte den Innenraum, also komplett, auch lackieren, kostet aber nur mit Dose schon alleine 122€ War mir dann doch zu viel.
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Alt 03.07.2014, 15:36   #12 (permalink)
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Auf dem Bild ist es noch nass war nach der ersten Lackschicht.
Da das Originale Grau sehr Angegriffen war und sich auch durch meine Profi Autopflegeprodukte nicht mehr retten lies habe ich es eben auf die schnelle lackiert..

Einfach Angeschliffen in 3 Schritten danach Haftgrund und dann 3-4 Schichten Lack.
Sieht viel besser aus als Vorher und eigentlich echt nicht schlcht.. geht bedeutend schlechter. Ist ja nur ein Low Budget Projekt zum spass...

Die Struktur habe ich gelassen das gefällt mir wollte es nicht Glatt haben..
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Alt 03.07.2014, 15:44   #13 (permalink)
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Zum Vergaser: mal probiert den Schwimmer einzustellen?
Sonst bisher ganz hübsch, bis auf den Golf :-D
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Kaum macht man's richtig, schon klappt's!
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Alt 03.07.2014, 15:54   #14 (permalink)
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man kann den Schwimmer nicht einstellen.
Der schwimmer ist nur mit einem Durchgeschobenen Metallstift befestigt und die nadel wird an den schwimmer geklibst in Plastik..
Habe es schon versucht nach oben zu Biegen aber bevor sich das Biegen Lässt bricht das ab....
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Alt 03.07.2014, 19:21   #15 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Black-ED30 Beitrag anzeigen
Die Struktur habe ich gelassen das gefällt mir wollte es nicht Glatt haben..

Mit Struktur wird es aber nicht wirklich gut aussehen, also ich mein jetzt nicht wegen Geschmäcker, klar die sind verschieden, aber wenn der Klarlack augetragen wird, dann sieht das echt nicht berauschend aus, weil die Struktur den Glanz total stört. In Matt könnte es wirklich besser rüber kommen.


Hatte es ja damals selber, für einpaar Euro gemacht.
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